機内エンターテインメント＆コネクティビティの世界市場規模は2031年までにCAGR 6.8％で拡大する見通し

2026年10月14日 marketing 機内エンターテインメント、機内コネクティビティ

市場概要

機内エンターテインメントおよび通信市場概要
Marketsandmarketsによると、世界の機内エンターテインメントおよび通信（IFEC）市場の規模は、2026年に95億米ドルと評価され、2031年までに132億米ドルに達すると予測されており、2026年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）6.8％で成長すると見込まれています。この成長は、デジタルエンターテインメントや信頼性の高い機内接続に対する乗客のニーズの高まりによって牽引されています。2025年の世界の旅客需要は5.3％増加し、Viasatが調査した乗客の77％が機内Wi-Fiを重要視していると回答しました。そのため、航空各社は高速接続の拡充を進めるとともに、Wi-Fiをストリーミングエンターテインメント、パーソナライズされたコンテンツ、その他のデジタルサービスと統合しています。航空機全機への衛星およびハイブリッド接続ソリューションの導入も、IFECソリューションへの需要をさらに後押ししています。

主なポイント
予測期間中、ラテンアメリカが最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。
提供形態別では、機内エンターテインメントが予測期間中に7.1％という高い成長率を示すと見込まれています。
最終用途別では、OEMセグメントが予測期間中に7.4％という高い成長率を示すと見込まれています。
プラットフォーム別では、予測期間中、ナローボディ機が市場シェアの大部分を占める見込みです。
クラス別では、ビジネスクラスセグメントが最大の市場シェアを占めています。
パナソニック・アビオニクス・コーポレーション（米国）、タレス（フランス）、アヌヴ（米国）は、その高い市場シェアと製品展開の広さから、IFEC市場における主要プレイヤーとして挙げられています。
ユテルサット・コミュニケーションSAは、専門的なニッチ分野で確固たる地位を築き、中小企業（SME）の中でも存在感を示しており、新興市場のリーダーとしての潜在力を裏付けています。
機内エンターテインメント・コネクティビティ業界の成長は、航空各社がインターネット接続や機内エンターテインメントシステムのアップグレード・改善を進め、より多くのデジタルサービスを提供していることに支えられています。需要を牽引しているのは、個人用デバイスの利用増加、信頼性の高い機内インターネットへのニーズ、そしてエンターテインメントやオンラインサービスへの容易なアクセスを求める乗客の期待の高まりです。衛星ベースおよびハイブリッド型の接続ソリューションの導入に加え、機内での小売や広告も、市場の成長をさらに後押ししています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革
機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場は、航空会社や航空機運航事業者が、従来のハードウェア中心のIFEシステムから、コネクティビティとソフトウェアを活用した乗客体験へと移行していることに、ますます影響を受けています。従来、この市場は座席背面のIFEハードウェア、コンテンツのライセンス供与、設置、および保守に大きく依存していましたが、現在では、クラウドベースのIFEプラットフォーム、高速接続、ソフトウェアのアップグレード、デジタル小売、およびコネクテッドキャビンアプリケーションを通じて、新たな収益機会が生まれています。需要は、乗客による個人用デバイスの利用拡大や、信頼性の高いWi-Fi、ストリーミング、パーソナライズされたデジタルサービスへの期待によって形作られています。同時に、航空会社や航空機OEM各社は、速度とカバレッジを向上させるため、衛星ベース、LEO（低軌道）、マルチオービット、およびハイブリッド型の接続ソリューションへと移行しています。また、オープンなデジタルプラットフォームやAIを活用したパーソナライゼーションにより、より関連性の高いコンテンツ、ターゲットを絞った小売・広告、およびコネクテッドキャビンサービスを提供する機会も生まれています。こうした変化により、市場はより柔軟で、接続性が高く、ソフトウェア主導のシステムへと移行しており、バリューチェーン全体において、航空会社、航空機OEM、キャビンインテグレーター、およびIFECプロバイダーの重要性がますます高まっています。

主要企業・市場シェア

市場エコシステム
機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場のエコシステムは、機内エンターテインメントおよびコネクティビティソリューションの開発、統合、導入、提供に貢献する、メーカーやシステムプロバイダー、サービスプロバイダー、航空会社、航空機運航会社、ならびに技術およびコンテンツパートナーで構成されています。パナソニック・アビオニクス・コーポレーション、タレス、コリンズ・エアロスペース、アストロニクス・コーポレーション、ハネウェル・インターナショナル社、ルフトハンザ・テクニク、ブルーボックス・アビエーション・システムズ社、AERQ、ECAグループ、イムフライといった主要なメーカーおよびシステムプロバイダーは、機内エンターテインメントシステム、コネクティビティ機器、客室ネットワーク、コンテンツプラットフォーム、および関連するソフトウェアやハードウェアを提供しています。また、アヌヴ（Anuvu）、ヴィアサット（Viasat Inc.）、ゴーゴー・ビジネス・アビエーション（Gogo Business Aviation LLC）、SITA、イリジウム・コミュニケーションズ（Iridium Communications Inc.）、ユテルサット・コミュニケーションズ（Eutelsat Communications SA）、インフライトVR（Inflight VR）、アイディアノヴァ・テクノロジーズ（IdeaNova Technologies）、スマートスカイ・ネットワークス（SmartSky Networks LLC）、エアロプレイ・エンターテインメント（AeroPlay Entertainment）、スパファックス（Spafax）といったサービスプロバイダーは、衛星および空対地接続、コンテンツ配信、デジタルエンターテインメント、乗客向けアプリケーション、メディアサービスなどを提供しています。航空会社や航空機運航事業者は、これらの機能を活用して、機内インターネット、ストリーミングおよび保存型エンターテインメント、デジタルサービス、小売、広告、コネクテッドキャビンアプリケーションを提供しており、一方、整備および統合プロバイダーは、設置、改造、認証、およびシステムのアップグレードを支援しています。このエコシステムは、IFEC市場が従来のハードウェアベースのIFEから、ワイヤレスで接続性が高く、クラウド対応かつソフトウェア主導の乗客向けサービスへと継続的に移行することを支えています。

地域
予測期間中、機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場において、ラテンアメリカが最も急速に成長する地域となる見込みです
ラテンアメリカは、同地域全体における旅客数および航空会社の輸送能力の堅調な伸びに支えられ、IFEC市場で最高の年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されます。国際線および国内線の航空旅行の増加により、航空各社は機内コネクティビティ、ワイヤレスエンターテインメント、およびデジタル旅客サービスへの投資を促進しています。信頼性の高いWi-Fi、ストリーミング、および個人用デバイスの接続に対する乗客の期待の高まりに加え、既存航空機の近代化も相まって、ラテンアメリカ全域におけるIFECソリューションの導入がさらに後押しされています。

機内エンターテインメント・コネクティビティ市場：企業評価マトリックス
機内エンターテインメント・コネクティビティ市場の評価マトリックスにおいて、パナソニック・アビオニクス社は、機内エンターテインメントシステム、マルチオービット・コネクティビティ、デジタルソリューション、および技術サービスを網羅するIFECポートフォリオを有していることから、「スター」に分類されています。同社のコネクティビティ・ポートフォリオはLEO、GEO、5Gネットワークを組み合わせたものであり、デジタルソリューションはクラウドベースのコンテンツ管理、個人端末との連携、ソフトウェア更新をサポートしており、これによりパナソニックはエンターテインメントとコネクティビティの両方の要件において強固な地位を確立しています。サフランは、RAVEプラットフォームを通じて、ソフトウェアベースでクラウド対応、かつ接続性を備えたIFE機能に注力していることから、「新興リーダー」に分類されています。RAVEクラウドサービスは、リモートコンテンツ配信とエッジコンピューティングをサポートしており、さらに、個人用デバイスへのキャスト機能、エッジキャッシング、新しいデジタルサービスの統合といった最新の開発により、進化し続けるIFEC市場におけるサフランの地位を強化しています。

主要市場プレイヤー

Panasonic Corporation of North America (US)
Thales (France)
Anuvu (US)
RTX (US)
Astronics Corporation (US)
Viasat, Inc. (US)
Gogo Inc. (US)
Safran (France)
Honeywell International Inc. (US)
SITA (Switzerland)
ECA Group (France)
Iridium Communications Inc. (US)
Lufthansa Systems (Germany)
AERQ (Germany)
Bluebox Aviation Systems Ltd. (UK)

【目次】

はじめに

エグゼクティブ・サマリー

プレミアム・インサイト

市場概要

市場動向を左右する競争環境、マクロ的な兆候、およびセグメントレベルの動向をまとめます。

4.1

はじめに

4.2

市場のダイナミクス

4.2.1

推進要因

4.2.2

制約要因

4.2.3

機会

4.2.4

課題

4.3

未充足ニーズと未開拓領域（ホワイトスペース）

4.4

相互に関連する市場とセクター横断的な機会

4.5

ティア1/2/3の主要プレイヤーによる戦略的動き

業界の動向

各セグメントにおけるトレンドの触媒、リスク要因、成長機会に焦点を当て、市場の変遷を明らかにします。

5.1

エコシステム分析

5.2

バリューチェーン分析

5.3

価格設定分析

5.4

貿易分析（HSコード：852610）

5.4.1

輸入シナリオ（HSコード：852610）

5.4.2

輸出シナリオ（HSコード：852610）

5.5

2025年の米国関税が機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場に与える影響

5.5.1

はじめに

5.5.2

主な関税率

5.5.3

価格への影響分析

5.5.4

国・地域への影響

5.5.4.1

米国

5.5.4.2

欧州

5.5.4.3

アジア太平洋地域

5.6

最終用途産業への影響

5.7

ケーススタディ分析

5.8

2026年～2027年の主要な会議およびイベント

5.9

投資および資金調達のシナリオ

5.10

顧客のビジネスに影響を与えるトレンド／ディスラプション（変革）

5.11

マクロ経済の見通し

5.11.1

はじめに

5.11.2

GDPの動向と予測

5.11.3

世界の機内エンターテインメントおよびコネクティビティ産業の動向

5.11.4

世界の防衛産業の動向

5.12

ビジネスモデル

5.13

部品表（BOM）

5.14

総所有コスト（TCO）

5.15

数量データ

技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の応用分野

6.1

主要な新興技術

6.1.1

多軌道衛星およびLEO（低軌道）ベースの機内接続技術 6.1.1

6.1.2

5Gおよび次世代の空対地接続技術 6.1.3

エッジコンピューティングおよびクラウド対応の機内エンターテインメント技術 6.2

補完的技術 6.2.1

補完技術

6.2.1

先進的な航空機用アンテナ、モデム、および衛星通信端末技術

6.2.2

機内ワイヤレスネットワークおよびデジタルコンテンツ管理技術

6.3

関連技術

6.3.1

航空会社のデジタルコマースおよびパーソナライズされた乗客体験技術

6.3.2

スマートキャビンディスプレイ、乗客用デバイス、およびヒューマンマシンインターフェース技術

6.4

技術ロードマップ

6.5

特許分析

6.6

将来の応用例

6.7

AI／汎用AIが機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場に与える影響

規制環境

7.1

地域ごとの規制およびコンプライアンス

7.1.1

規制機関、政府機関、およびその他の組織

7.1.2

業界標準

7.2

サステナビリティの取り組み

7.2.1

軽量な機内エンターテインメント（IFE）ハードウェアおよび低消費電力のコネクティビティシステム

7.2.2

IFEスクリーン、座席用電子機器、ケーブル、アンテナ、レドーム、および接続機器におけるリサイクル可能素材の使用

7.3

持続可能性への影響および規制政策の取り組み

7.4

認証、表示、および環境基準

顧客環境と購買者の行動

8.1

意思決定プロセス

8.2

購買プロセスにおける主要なステークホルダーとその評価基準

8.2.1

購買プロセスにおける主要なステークホルダー

8.2.2

購入基準

8.3

導入障壁および内部的な課題

8.4

各種エンドユーザー産業における未充足ニーズ

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場（提供サービス別：市場規模および2031年までの予測－百万米ドル）

9.1

はじめに

9.2

機内エンターテインメント

9.2.1

製品

9.2.1.1

携帯型デバイス

9.2.1.2

非携帯型デバイス

9.2.2

機内コンテンツ

9.2.2.1

ストリーミング配信型

9.2.2.2

保存型

9.2.3

機内小売および広告

9.2.3.1

小売

9.2.3.2

9.3

機内コネクティビティ

9.3.1

ソリューション

9.3.1.1

有線

9.3.1.2

無線

9.3.2

機内インターネット

9.3.2.1

航空機から地上への通信（携帯電話ベース）

9.3.2.2

衛星ベース

9.3.2.3

ハイブリッド方式

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場：最終用途別（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル）

10.1

はじめに

10.2

OEM

10.3

アフターマーケット

プラットフォーム別機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル）

11.1

はじめに

11.2

ナローボディ機

11.3

ワイドボディ機

11.4

ビジネスジェット機

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場、クラス別（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル）

12.1

はじめに

12.2

ファーストクラス

12.3

ビジネスクラス

12.4

プレミアムエコノミー

12.5

エコノミー

…

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レポートコード：AS 1320