世界のアクティブシートベルトシステム市場：コンポーネント別（リトラクター、プリテンショナー、バックルリフター）産業予測、2020-2030年

2022年8月18日 marketing アクティブシートベルトシステム

アクティブシートベルトシステムの世界市場は2020年に119億ドル、2030年には223億ドルに達し、2021年から2030年までのCAGRは6.6％で成長すると予測されています。

COVID-19のパンデミックは、かつてない規模とスピードでビジネス界を襲っています。企業の閉鎖、工場の操業停止、世界の製造業とその供給網の混乱などを引き起こしています。COVID-19の感染力の強さと発生時の破壊力から、世界中の政府当局はこの新しい病気の蔓延を阻止するため、国全体の封鎖やリスクの高い地域での隔離など、強力な対策をとっています。世界各地で製造施設の閉鎖やサプライチェーンの混乱が続いているため、自動車の生産に影響が出て、アクティブシートベルトシステム市場の成長が阻害されています。製造工場の大半が閉鎖され、自治体の機能も以前に比べて低下しており、自動車産業や半導体産業も停止しているため、市場に悪影響を及ぼしています。- 製造工場の一時的な操業停止による自動車部品の生産減は、市場の成長にマイナスの影響を及ぼすと予想されます。

アクティブシートベルトは、従来のシートベルトと似ていますが、衝突などの脅威を自動的に検知してシートベルトを締め付け、より高い安全性を提供する先進的な技術を備えています。これらのシートベルトは、車両に搭載されたプリクラッシュ電子制御ユニット（ECU）に接続されているか、プリテンショナーに直接取り付けられています。プリテンショナーは、車両の特定の動きに合わせて調整され、アクティブシートベルトの機能を高めています。アクティブシートベルトシステムは、エレクトロニックスタビリティコントロールやブレーキアシストシステムなど、車両に組み込まれたさまざまな安全装備のデータを利用して作動させるシステムです。急ブレーキや衝突時に乗員の安全を確保するために、自動車に広く採用されています。

現在、世界各国の政府は、車両＆乗員の総合的な安全性を向上させるために、センサーシステムやカメラと統合した安全システムの開発・自動車への搭載を求める規制の実施にますます注力しています。例えば、2019年、現代モービスは、自律走行センサーとの相互連携により乗員を保護する電子シートベルト＆エアバッグの両方にECUを統合した新しい安全技術を発表しました。さらに、この安全システムは、乗員を座席に固定し、衝突や車両の転倒によって生じる致命的な怪我を回避します。このように、改良された技術の修正と採用が、予測期間中のアクティブシートベルトシステム市場の成長を後押ししています。

自動車の安全性に対する消費者の意識の高まり、自動車安全基準の引き上げ、高級車への高い需要といった要因が、アクティブシートベルトシステム市場の成長を促進しています。しかし、アクティブシートベルトのコストが高いことが、アクティブシートベルトシステム市場の世界的な発展を妨げています。さらに、将来のアクティブシートベルトシステムの入力源としてのバイオセンサーと乗用車の登録台数の増加が、市場で活動するプレーヤーに顕著な成長機会を提供すると予測される重要な要因です。

アクティブシートベルトシステム市場は、コンポーネント、アプリケーション、販売チャネル、地域によって区分されます。コンポーネント別では、リトラクタ、プリテンショナー、バックルリフタに分類されます。アプリケーション別では、乗用車、小型商用車、大型商用車に市場が二分されます。販売チャネル別では、OEM（相手先ブランド製造）市場とアフターマーケット市場に区分されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAに分かれて分析されています。

交通事故は、特に交通量の多い道路やひどい気象条件の道路を走行する際に、世界中で大きな懸念となっています。世界保健機関（WHO）によると、毎年125万人近くが交通事故で亡くなっています。ここ数年、消費者のライフスタイルは多忙を極め、運転中のサーフィン、メッセージ、通話など、好ましくない運転プロトコルが目撃されており、それが最終的に自動車事故に繋がっているのです。しかし、自動車全体の安全性を高めて衝突事故を減らすために、世界各国の政府は、センサーシステムやカメラと統合した安全システムの開発と自動車への搭載を求める規制の実施にますます力を注いでいます。これにより、アクティブシートベルトシステムの需要が高まり、今後数年間の市場拡大が見込まれます。また、2019年には、現代モービスが電子シートベルト＆エアバッグの両方にECUを統合した新しい安全技術を発売し、自律走行センサーとの相互連携により乗員を保護します。このように、乗用車の登録と自動車の安全性に対する消費者の意識の高まりが、アクティブシートベルトシステム市場を牽引すると予想されます。

自動車の安全性は、衝突を回避したり衝撃を緩和したりする上で重要な役割を果たします。したがって、このような安全基準を備えた車両は、乗員に大きな傷害を与える可能性が低いのです。さらに、自動車産業は、都市化の進展、自動車の進歩の日進月歩、接続性に対する顧客の要求、自動車の電気自動車への移行により、転換期を迎えています。このように、自動車産業は市場ダイナミクスの変化と安全基準の強化に伴い、変貌を遂げようとしています。2020年、インド財務省は自動車産業の衰退を復活させ、持ち直すために2660億ドルの景気刺激策を宣言しました。インドでは、BNVSAP（Bharat New Vehicle Safety Assessment Program）プログラムに基づき、2021年4月からインド国内で販売されるすべての車両に助手席エアバッグが義務付けられ、運転席と助手席のシートベルトアラームは座席が埋まるまで作動しなければならず、時速80kmと120kmの2段階で速度警告装置が作動することになった。このように、自動車の安全基準の変更と実施が、アクティブシートベルトシステム市場を牽引しています。

アクティブシートベルトは、パッシブシートベルトよりもプリテンション、バックルリフト、安全性の向上など多くの機能を提供しますが、パッシブシートベルトに比べてコストが高くなります。また、アクティブシートベルトシステムの取り付けには、熟練した作業員が必要です。これらの要因がアクティブシートベルトシステム市場を抑制しています。

自動車業界は、持続可能性の高まり、消費者行動の変化、電気自動車、コネクテッドカー、モビリティフリート共有、ライフスタイルの改善などを包含した新しい世界へ向けて疾走しています。2021年6月の欧州連合における乗用車登録台数は、前年同月比で10％増加しました。さらに、世界的なレジャーやツアーの増加により、最近ではSUV（Special Utility Vehicle）の需要が急増しています。2022年2月、タタ・モーターズは、国内市場における乗用車の販売台数が47％増加したと発表しました。また、政府は乗用車メーカーに効率的で低排出ガス車の生産を求めており、乗用車メーカーは研究開発業務に従事するよう激しく圧力をかけている。そのため、電気自動車やハイブリッド車は、その燃費の良さと低排出ガスによって市場を獲得している。したがって、燃費の良い乗用車の需要は、アクティブシートベルト市場の拡大のための十分な機会を作り出しています。

ステークホルダーにとっての主なメリット

当レポートでは、2020年から2030年までのアクティブシートベルトシステム市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、アクティブシートベルトシステム市場の有力なビジネスチャンスを特定することができます。
市場調査は、主要な推進要因、阻害要因、機会に関連する情報とともに提供されます。
ポーターのファイブフォース分析では、利害関係者が利益志向のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるよう、バイヤーとサプライヤーの効力を強調します。
アクティブシートベルトシステム市場のセグメンテーションの詳細な分析は、一般的な市場機会を決定するのに役立ちます。
各地域の主要国は、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピングされています。
市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在の位置づけを明確に理解することができます。
当レポートでは、地域別および世界別のアクティブシートベルトシステムの市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略などの分析を掲載しています。

主要市場セグメント

セグメントサブセグメント
コンポーネント別
リトラクター
プリテンショナー
バックルリフター
用途別
乗用車
小型商用車
大型商用車
販売チャネル別
OEM
アフターマーケット
地域別
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（英国、ドイツ、フランス、スペイン、ロシア、イタリア、その他の欧州地域）
アジアパシフィック（中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、その他のアジアパシフィック地域）
LAMEA（ラテンアメリカ、中東、アフリカ）

主要市場プレイヤー

Autoliv Inc.、continental ag、DENSO CORPORATION、Far Europe Inc.、GWR Safety Systems、Hyundai Mobis Co Ltd、itw safety components mexico、Joyson group、TOKAIRIKA、CO、LTD、ZF Friedrichshafen AG

【目次】

第1章:はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主な市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主な利益
1.4.調査方法
1.4.1.セカンダリーリサーチ
1.4.2.プライマリーリサーチ
1.4.3.アナリストツールおよびモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.本調査の主な調査結果
2.2.CXOの視点
第3章:市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップインベストメントポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレイヤーのポジショニング
3.5.マーケットダイナミクス
3.5.1.ドライバ
3.5.2.リストレインツ
3.5.3.オポチュニティ
3.6.COVID-19による市場へのインパクト分析
第4章アクティブシートベルトシステム市場：コンポーネント別
4.1 概要
4.1.1 市場規模及び予測
4.2 リトラクター
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 市場規模・予測、地域別
4.2.3 国別の市場分析
4.3 プリテンショナー
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 市場規模、予測、地域別
4.3.3 国別の市場分析
4.4 バックルリフター
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 市場規模・予測、地域別
4.4.3 国別の市場分析
第5章アクティブシートベルトシステム市場：用途別
5.1 概要
5.1.1 市場規模・予測
5.2 乗用車
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模・予測
5.2.3 国別の市場分析
5.3 軽商用車
5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2 市場規模・予測、地域別
5.3.3 国別の市場分析
5.4 大型商用車
5.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.4.2 市場規模・予測、地域別
5.4.3 国別の市場分析
第6章アクティブシートベルトシステム市場：販売チャネル別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 Oem
6.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 市場規模・予測、地域別
6.2.3 国別の市場分析
6.3 アフターマーケット
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 市場規模・予測、地域別
6.3.3 国別の市場分析
第7章アクティブシートベルトシステム市場：地域別
7.1 概要
7.1.1 市場規模及び予測
7.2 北米
7.2.1 主要なトレンドと機会
7.2.2 北米市場コンポーネント別市場規模・予測
7.2.3 北米市場規模・予測：アプリケーション別
7.2.4 北米市場規模・予測：販売チャネル別
7.2.5 北米市場国別市場規模・予測
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.2.5.1.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.2.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.2.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.2.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.2.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.2.5.3.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3 欧州
7.3.1 主要なトレンドと機会
7.3.2 欧州市場コンポーネント別市場規模・予測
7.3.3 欧州の市場規模・予測：アプリケーション別
7.3.4 欧州市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5 欧州市場国別市場規模・予測
7.3.5.1 イギリス
7.3.5.1.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.1.2 市場規模・予測：アプリケーション別
7.3.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.2 ドイツ
7.3.5.2.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.3 フランス
7.3.5.3.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.3.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.4 スペイン
7.3.5.4.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.4.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.4.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.5 ロシア
7.3.5.5.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.5.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.5.3 市場規模及び予測：販売チャネル別
7.3.5.6 イタリア
7.3.5.6.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.6.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.6.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.7 その他のヨーロッパ地域
7.3.5.7.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.3.5.7.2 市場規模・予測：アプリケーション別
7.3.5.7.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4 アジア・パシフィック
7.4.1 主要トレンドと機会
7.4.2 アジア太平洋地域コンポーネント別市場規模・予測
7.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測：アプリケーション別
7.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5 アジア太平洋地域の国別市場規模・予測
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.4.5.1.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.2 インド
7.4.5.2.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.4.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.3 日本
7.4.5.3.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.4.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.3.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.4 韓国
7.4.5.4.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.4.5.4.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.4.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.5 オーストラリア
7.4.5.5.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.4.5.5.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.5.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.6 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.6.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.4.5.6.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.6.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.5 ラメア
7.5.1 主要なトレンドと機会
7.5.2 LAMEAの市場規模推移と予測（コンポーネント別
7.5.3 LAMEAの市場規模・予測：アプリケーション別
7.5.4 LAMEAの市場規模・予測：販売チャネル別
7.5.5 LAMEAの国別市場規模・予測
7.5.5.1 ラテンアメリカ
7.5.5.1.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.5.5.1.2 市場規模・予測：アプリケーション別
7.5.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.5.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.5.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 コンポーネント別市場規模・予測
7.5.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.5.5.3.3 販売チャネル別市場規模・予測
第8章：企業概況
8.1. はじめに
8.2. トップ・ウィニング・ストラテジー
8.3. トップ10プレイヤーのプロダクトマッピング
8.4. 競争力のあるダッシュボード
8.5. 競合のヒートマップ
8.6. 主な展開
第9章：企業プロフィール
9.1 オートリブ社
9.1.1 会社概要
9.1.2 会社のスナップショット
9.1.3 事業セグメント
9.1.4 製品ポートフォリオ
9.1.5 ビジネスパフォーマンス
9.1.6 主要な戦略的動きと展開
9.2 コンチネンタルAG
9.2.1 会社概要
9.2.2 会社のスナップショット
9.2.3 事業セグメント
9.2.4 製品ポートフォリオ
9.2.5 ビジネスパフォーマンス
9.2.6 主要な戦略的動きと展開
9.3 株式会社デンソー
9.3.1 会社概要
9.3.2 会社のスナップショット
9.3.3 事業セグメント
9.3.4 製品ポートフォリオ
9.3.5 ビジネスパフォーマンス
9.3.6 主要な戦略的動きと展開
9.4 ファー・ヨーロッパ社
9.4.1 会社概要
9.4.2 会社のスナップショット
9.4.3 事業セグメント
9.4.4 製品ポートフォリオ
9.4.5 ビジネスパフォーマンス
9.4.6 主要な戦略的動きと展開
9.5 GWRセーフティシステムズ
9.5.1 会社概要
9.5.2 会社のスナップショット
9.5.3 事業セグメント
9.5.4 製品ポートフォリオ
9.5.5 ビジネスパフォーマンス
9.5.6 主要な戦略的動きと展開
9.6 ヒュンダイモービス
9.6.1 会社概要
9.6.2 会社のスナップショット
9.6.3 事業セグメント
9.6.4 製品ポートフォリオ
9.6.5 ビジネスパフォーマンス
9.6.6 主要な戦略的動きと展開
9.7 イツウ・セーフティ・コンポーネンツ・メキシコ
9.7.1 会社概要
9.7.2 会社のスナップショット
9.7.3 事業セグメント
9.7.4 製品ポートフォリオ
9.7.5 ビジネスパフォーマンス
9.7.6 主要な戦略的動きと展開
9.8 ジョイソン・グループ
9.8.1 会社概要
9.8.2 会社のスナップショット
9.8.3 事業セグメント
9.8.4 製品ポートフォリオ
9.8.5 ビジネスパフォーマンス
9.8.6 主要な戦略的動きと展開
9.9 東海林火災保険(株)
9.9.1 会社概要
9.9.2 会社のスナップショット
9.9.3 事業セグメント
9.9.4 製品ポートフォリオ
9.9.5 ビジネスパフォーマンス
9.9.6 主要な戦略的動きと展開
9.10 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
9.10.1 会社概要
9.10.2 会社のスナップショット
9.10.3 事業セグメント
9.10.4 製品ポートフォリオ
9.10.5 ビジネスパフォーマンス
9.10.6 主要な戦略的動きと展開

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レポートコード：A01987