一般航空の世界市場は、2027年までに300億9000万ドルの規模に達すると予測

2022年9月27日 industry 一般航空

世界の一般航空市場の規模は、2021年に241億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは、2022年から2027年の間に3.60%の成長率（CAGR）を示し、2027年までに300億9000万米ドルに達すると予想しています。COVID-19の不確実性を念頭に置き、我々はパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献要因としてレポートに含まれています。

ゼネラルアビエーションとは、民間航空会社、軍用機、報酬や賃金を得るための非定期航空輸送サービス以外のすべての航空機運航を指します。ヘリコプター、ビジネスジェット機、グライダー、ピストン固定翼機、ターボプロップなどが標準的な航空機として含まれます。一般航空は、レクリエーション飛行、チャーター便、貨物便、民間捜索救助、医療搬送、飛行訓練、農薬散布など、幅広い活動を含んでいる。安全性、プライバシー、効率性、柔軟な移動、オンデマンドの航空輸送サービスを提供します。また、人命救助、生産性の向上、観光促進、環境保護、農業活動の改善、法執行機関の支援などにも役立っています。

世界中の観光産業の著しい成長が、市場に明るい展望を生み出しています。さらに、気球、動力付きまたは動力なしのグライダー、エアレース、曲技飛行、航空ショーなど、レクリエーション飛行や航空スポーツの新しいトレンドが、市場の成長を後押ししています。これに伴い、医療輸送、観光、チャーター運航、スカイダイビング、パラシュートジャンプ、セルフフライト観光など、航空旅行に対する消費者の支出能力の向上も、成長を促す要因として作用しています。これとは別に、チャーター便、コーポレートジェット、VIP（重要人物）輸送など、民間飛行業務の需要が増加していることも、市場成長にかなりの弾みをつけています。

さらに、航空排出ガスを削減し、費用対効果が高く静かな飛行体験を提供するための全電気式およびハイブリッド式航空機の導入が、市場成長に弾みをつけています。さらに、低高度・中速飛行が可能なことから、パイロット養成機関や民間航空会社、航空機レーサーの間でピストン固定翼機の需要が高まっていることも、市場成長にプラスの影響を及ぼしています。その他、研究開発（R&D）プロジェクトへの投資の増加、空飛ぶタクシーや航空救急サービスの急速な普及、航空機部品の安全性や救助放出活動を強化するためのさまざまな政府施策の実施などが、市場の成長を促進すると予想されます。

主な市場細分化

IMARC Groupは、世界の一般航空市場レポートの各サブセグメントにおける主要トレンドの分析を、2022年から2027年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに提供しています。当レポートでは、製品別、用途別に市場を分類しています。

製品別

ヘリコプター
ピストン式固定翼機
ターボプロップ機
ビジネスジェット機

アプリケーション別

商用機
非商用

地域別

北米
米国
カナダ
アジア・パシフィック
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
中南米
ブラジル
メキシコ
その他
中近東・アフリカ

競合状況

エアバスSE、ボンバルディア、ダッソーアビエーションSA、エクリプスエアロスペース（ワンアビエーション）、ホンダエアクラフト（本田技研工業）、ロッキードマーチン、ピラタスエアクラフト、パイパーエアクラフト、テキストロンアビエーション、ボーイングなどの主要企業のプロファイルと共に、業界の競争環境も調査しています。