世界の燃料電池市場動向：予測期間（2025～2033）中に、CAGR20.81%で成長すると予測
市場規模
世界の燃料電池市場規模は2024年に66億米ドルに達しました。IMARC Groupは、2033年までに市場規模が437億米ドルに達し、2025年から2033年の年間平均成長率（CAGR）は20.81%になると予測しています。現在、アジア太平洋地域が市場を支配しており、2024年には56.6%以上の市場シェアを占めています。この優位性は、政府による強力な支援、水素インフラへの投資、そして産業全体にわたる採用拡大によってもたらされています。
燃料電池市場の主な推進要因のひとつは、世界中でクリーンで持続可能なエネルギーソリューションへの需要が高まっていることです。例えば、2024年にブルーム・エナジーはSKエコプラントとの80MWの燃料電池プロジェクトを発表し、2つのエコパークに電力を供給し、2025年に持続可能なエネルギーの商業運用を開始しました。世界中の政府や産業が二酸化炭素排出量の削減を優先課題としている中、燃料電池は従来の化石燃料に代わる現実的な選択肢となっています。環境への影響を最小限に抑えながら発電でき、高効率で、輸送、定置型発電、携帯用電源など、さまざまな分野で利用できるという特性が、市場の成長を後押ししています。さらに、水素インフラへの投資が増加し、支援政策やインセンティブが相まって、燃料電池技術の採用が加速し、世界のエネルギー転換の要となっています。
米国は、技術革新、政策支援、水素インフラへの投資を通じて、燃料電池市場の拡大に重要な役割を果たしています。連邦および州政府レベルでの税制優遇措置や研究開発への資金援助などの政府によるインセンティブが、米国の燃料電池市場の拡大を推進しています。エネルギー省による水素の生産と貯蔵技術の推進も、この業界をさらに後押ししています。米国の有力企業は、輸送や定置型発電システムなど、さまざまな分野で燃料電池ソリューションの革新を進めており、市場の成長軌道を確固たるものにしています。例えば、2025年には、FuelCell Energy社がコネチカット州ハートフォードに7.4MWの燃料電池発電所を建設し、コネチカット州の再生可能エネルギー基準（RPS）を支える再生可能ベースロード電力を供給する計画を発表しました。さらに、官民パートナーシップやコラボレーションの増加が技術の進歩を促進し、米国が燃料電池市場におけるグローバルリーダーとしての地位を強化しています。
燃料電池市場の動向：
活況を呈する自動車産業
カリフォルニア大気資源委員会（CARB）は2023年2月7日、Nikola Corporationの水素燃料電池電気自動車（FCEV）「Tre」が、CARBのハイブリッドおよびゼロエミッショントラック・バスバウチャー奨励プログラム（HVIP）の対象となるよう、Nikola Corporationの要請を承認しました。Nikola Corporationは、ゼロエミッション輸送、エネルギー供給、インフラソリューションの世界をリードする企業です。このイニシアティブは、既存のディーゼル車の廃車やスクラップを必要としない点で特別であり、むしろ、先着順でゼロ排気ガス商用車の普及を加速させるものです。燃料電池は、従来のエンジン（ICE）に比べて、排出ガスが少なく、経済性が高く、騒音も少ないなど、多くの利点があります。また、燃料電池は、商用トラックやバスにおける空調や暖房などの車両付属品に供給エネルギーを提供する補助電源（APU）にも採用されており、燃料電池市場の需要を牽引しています。 また、世界中で個人によるFCEVの利用も増加傾向にあります。 これらの車両は水素ガスを消費しますが、水素ガスは再生可能エネルギー源から生成することができます。
クリーンで持続可能なエネルギー源への需要の高まり
気候変動や大気汚染、温室効果ガス（GHG）排出量の削減に対する懸念の高まりにより、よりクリーンなエネルギー源が求められています。燃料電池は、電気化学的プロセスにより発電を行う先進的なエネルギー変換システムであり、燃焼の必要性を排除し、排出量を最小限に抑えることを可能にします。貯蔵された水素やその他の持続可能な燃料を効果的に電気に変換することで、断続的な再生可能エネルギー源をグリッドに便利に注入できる生産性により、世界中のあらゆる地域で燃料電池市場の見通しは明るいものとなっています。これらの施策の実施を支援する措置は、クリーンエネルギー技術の採用を後押しする傾向があります。また、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能性を維持することで一貫性を保つことを目指す主要企業は、製品ラインにも重点を置いています。例えば、Kohler Energyは2023年11月13日、水素燃料電池発電システムとともに新しい水素KDIエンジンを発表し、環境にやさしいエネルギー製品のラインナップを拡大しました。この発表により、Kohler Energyは、オフハイウェイ機械や住宅および産業用バックアップおよび一次電源ソリューション向けに、20 kWから5 MWを超える幅広いクリーンエネルギーおよび水素対応製品を提供する計画を加速させます。
広範な研究開発（R&D）活動
広範囲にわたる研究開発活動は、絶えず市場を変え、性能、耐久性、費用対効果の向上を促す幅広いイノベーションを引き起こしています。さらに、燃料電池市場の成長を促進する最適設計という基本プロセスを改善するために、最近では高度なモデリングおよびシミュレーションツールが導入されています。これに加えて、製品の強度と耐用年数を向上させる先進的な素材や設計方法の採用も、成長促進要因となっています。さらに、メーカーは効率的で信頼性の高い運転を実現するために、CFDモデリング、マルチフィジックスシミュレーション、制御戦略を採用しています。 市場に最新技術を導入するための多くの契約が結ばれています。 例えば、2023年6月7日、Bloom EnergyはPerencoと契約を締結し、後者はイングランドに設置するBloomの固体酸化物型燃料電池2.5MWを発注しました。著名な独立系炭化水素企業であるペレンコ社は、14カ国のパートナー国から石油とガスを毎日50万BOE生産しています。これは、同社の固体酸化物燃料電池技術が、その回復力と持続可能性の目標をどのように支援するかを示している最終ステップです。
燃料電池産業のセグメント化：
IMARC Groupは、世界の燃料電池市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2025年から2033年までの世界および地域レベルでの予測を提供しています。市場は種類と用途に基づいて分類されています。
種類別分析：
固体高分子型燃料電池（PEMFC）
固体酸化物型燃料電池（SOFC）
溶融炭酸塩型燃料電池（MCFC）
ダイレクトメタノール型燃料電池（DMFC）
リン酸型燃料電池（PAFC）
その他
2024年には、プロトン交換膜型燃料電池が市場シェアの約57.3%を占め、市場をリードする。プロトン交換膜型燃料電池は、さまざまな環境条件に耐えることができ、短時間での燃料補給が可能であるため、自動車などの用途で使用されている。このため、バス、乗用車、その他の輸送手段での使用に適している。また、電池と比較して比較的長寿命であることや、水素またはメタノールカートリッジによる素早い燃料補給が可能であることから、ノートパソコン、携帯電話、タブレット、カメラなどの携帯用電子機器にも採用されています。さらに、遠隔地におけるクリーンで信頼性の高い電源、緊急時のバックアップ電源、屋外での使用など、燃料電池市場の明るい見通しが期待されています。2023年10月13日、TECO 2030は船舶や各種大型機器が排出ガスなしで稼働できる水素燃料電池を開発し、現在、ノルウェーのナルヴィクに欧州初の水素PEM燃料電池スタックおよびモジュールのギガ生産拠点を設立する作業を進めています。
用途別分析：
定置式
輸送用
携帯用
定置型は2024年には市場シェアの約55.9%を占め、市場をリードしています。定置型システムは、非移動型アプリケーション向けに設計されており、住宅、商業、産業用途に信頼性が高く連続的な発電を提供します。製造工場、倉庫、工業団地などの産業環境で使用されています。 高い効率性、低排出、燃料の柔軟性、モジュール性など、さまざまな利点により、さまざまな定置型アプリケーションに最適です。 バラード・パワー・システムズは2023年5月3日、定置型電源アプリケーションに不可欠な燃料電池システム3.6メガワット（MW）分について、欧州のクリーンエネルギーソリューションサプライヤーに発注したと発表しました。バラード社が製造する燃料電池システムは、定置型電源ユニットに組み込まれ、データセンター、EV充電ステーション、建設現場など、さまざまな用途にゼロエミッションの電力を供給します。 このように、主要企業の取り組みが燃料電池市場の統計に影響を与えています。
地域別分析：
アジア太平洋
北米
ヨーロッパ
中東およびアフリカ
中南米
2024年には、アジア太平洋地域が56.6%を超える最大の市場シェアを占めました。CEICによると、2023年12月のインドの自動車生産台数は5,851,507台でした。特にインドと日本における自動車産業の成長が市場を牽引しています。また、アジア太平洋地域の政府機関は、クリーンで持続可能なエネルギーソリューションの採用を奨励しており、これが市場成長に貢献しています。この地域の燃料電池メーカーは研究開発（R&D）とインフラ開発に投資しており、これが市場成長を後押ししています。これに加えて、データセンターや通信施設などの重要なインフラのバックアップ電源システムにおける燃料電池の適用が、アジア太平洋地域における市場成長をさらに後押ししています。また、分散型発電システムやバックアップ電源用途での製品の広範な使用も、水素充填ステーションの開発を促進し、その結果、地域における市場に好影響を与えています。
地域別の主な要点：
米国の燃料電池市場分析
米国は北米市場の75%のシェアを占めている。米国における燃料電池市場の主な推進要因は、クリーンエネルギー技術の利用拡大、連邦政府の融資プログラム、携帯用、定置用、自動車用電源としての用途の拡大である。クリーンな水素のコストを大幅に引き下げるために、米国エネルギー省（DOE）は24州にまたがる52のプロジェクトに7億5000万米ドルの資金援助を発表した。トヨタ、ホンダ、現代自動車による燃料電池電気自動車（FCEV）の導入により、燃料電池は自動車業界でますます普及しつつあります。カリフォルニア大気資源局（CARBまたはBoard）の報告書によると、カリフォルニア州だけでも2023年までに13,000台以上のFCEVが路上を走っており、現在約60カ所の水素充填ステーションが稼働中で、2030年までにさらに100カ所を追加する計画です。
Bloom Energyのような企業が数千台の燃料電池を設置したことにより、定置型燃料電池は、特にデータセンターやその他の重要な施設において、電力網の安定性とバックアップ電源として人気が高まっています。 燃料電池は、電気分解された水素が余剰エネルギーを貯蔵できるため、再生可能エネルギー産業の成長に伴い、さらに支持されています。 また、産業分野での展開も大幅な成長を見せています。 その例として、ニューヨーク州のPlug Power社が発表した2億9000万ドル相当のグリーン水素施設が挙げられます。製造および輸送分野における燃料電池の展開は、官民連携によりさらに促進されており、H2@Svcaleイニシアティブに見られるように、
北米の燃料電池市場分析
北米の燃料電池市場は、クリーンエネルギー技術の採用増加と政府による支援政策により、著しい成長を遂げています。米国は、水素インフラへの多額の投資とインフレ削減法に基づく税額控除などのインセンティブにより、この地域をリードしています。カナダは、水素の生産と貯蔵技術における強力なイノベーションにより、この成長を補っています。市場拡大を牽引する主な用途には、燃料電池自動車、定置型発電、ポータブル電源システムなどがあります。例えば、2024年には、カナダの燃料電池製品メーカーであるバラード・パワー・システムズが、欧州と英国の都市バス向けに、合計出力約6.4MWの燃料電池エンジン90台以上の納入を2つのバスメーカーから受注しました。官民の協力体制と水素ステーションの進歩により、市場はさらに強化されています。二酸化炭素排出量の削減とエネルギー安全保障の達成に重点的に取り組んでいる北米は、世界的な燃料電池産業の主要プレーヤーとしての地位を確立しています。
欧州の燃料電池市場分析
燃料電池技術の向上、水素インフラへの莫大な投資、厳しいカーボンニュートラルの要件は、いずれも欧州の燃料電池事業を促進する要因となっています。欧州連合（EU）のグリーンディールは、2050年までに純排出量ゼロを達成するために、輸送、エネルギー、産業における燃料電池と水素の利用を支援することを目的としています。業界レポートによると、ドイツは国家水素戦略の下での大規模な投資により、産業および輸送用途における燃料電池の大規模導入など、グリーン水素プロジェクトに90億ユーロ（93.6億米ドル）を投じ、世界をリードしています。燃料電池の需要は自動車業界によって牽引されており、ダイムラーやBMWなどの企業が水素燃料自動車を製造しています。Hydrogen Europeのデータによると、欧州には250以上の水素充填ステーションが設置されており、これらの自動車をサポートしています。また、フランスや英国の水素バスなどの公共交通システムも市場の拡大を支えています。燃料電池は、特に北欧諸国において、分散型発電用の熱電併給（CHP）システム向けに据え置き型セグメントで実用化されています。欧州燃料電池・水素共同事業やクリーン・ハイドロジェン・パートナーシップなどの協力イニシアティブは、技術革新と普及を促進しています。
アジア太平洋地域の燃料電池市場分析
アジア太平洋地域は、政府の強力な支援、広範な製造、発電および輸送分野での用途の拡大により、燃料電池の最大の市場となっています。燃料電池の使用で世界をリードする日本では、家庭用燃料電池「エネファーム」が40万台以上設置されています。2030年までに530万台の設置が計画されており、東京都は都市交通に燃料電池バスを活用し、水素燃料による公共交通機関の分野で日本がリーダーとしての地位を確立しています。中国汽車工業協会によると、中国では2023年に1,586台以上のFCVが販売され、FCV市場が拡大しており、2025年までに5万台の販売を目指しています。国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、韓国は「水素経済ロードマップ」の下、2040年までに約1,200カ所の水素充填ステーションと620万台の燃料電池電気自動車、4万1,000台の水素バスを導入する目標を掲げています。定置型燃料電池は急速に成長しており、産業用エネルギーシステムやグリッドサポートの全体的な需要に対する重要な貢献度も高まっています。これらの燃料電池は、特に化学プラントや製鉄所などの電力消費量の多い産業で検討されています。
ラテンアメリカ燃料電池市場分析
低排出ガスに関する政府主導の取り組み、輸送用途、再生可能エネルギーの導入拡大に対する需要の高まりが、ラテンアメリカにおける関心の高まりに寄与しています。地域をリードするブラジルは、脱炭素化政策の一環として、グリーン水素の生産を中心としたイニシアティブを通じて水素の普及を推進しています。サンパウロなどの都市では、水素燃料バスやその他の燃料電池自動車の試験運用が行われています。チリとブラジルでは、電力の25%以上が太陽光と風力発電によるもので、再生可能エネルギーに重点的に取り組んでいるため、燃料電池はエネルギー貯蔵と送電網の安定化に利用できる可能性があると報告されています。さらに、アルゼンチンとメキシコの産業部門も、業務の持続可能性とエネルギー効率を高めるために燃料電池技術の研究を行っています。
中東およびアフリカの燃料電池市場分析
中東およびアフリカにおける燃料電池産業の主な推進要因は、エネルギー源の多様化と化石燃料への依存の低減に重点が置かれていることです。サウジアラビアのNEOMプロジェクトは、2026年までに4ギガワット以上のグリーン水素の生産を目指しており、アラブ首長国連邦などの他の国々もグリーン水素プロジェクトに多額の投資を行っています。南アフリカは、燃料電池触媒の重要な構成要素であるプラチナが豊富に産出されることから、アフリカにおける燃料電池開発の戦略的中心地として位置づけられています。エネルギー資源が乏しい地域では、燃料電池がオフグリッド電力用途や重要なインフラの予備電源としてますます利用されるようになっています。
競合状況
市場に参入している複数のメーカーが、製品性能、耐久性、費用対効果を高めるための研究開発（R&D）プロジェクトに投資している。これに伴い、メーカーは製品用途の拡大と燃料電池市場の収益増加を目指し、新しい触媒組成の導入に重点的に取り組んでいる。これとは別に、有力企業は、部品やシステムの生産コスト削減に役立つ先進的な製造プロセスや技術の開発を進めており、これが市場の成長を支えている。2023年3月21日、世界的なグリーン水素部門向けの総合的な水素ソリューションの著名なサプライヤーであるPlug Power Inc.は、電気フォークリフトを100台未満使用する倉庫での燃料電池の利用を促進するために、GenKeyの提供を拡大したと発表しました。このフォークリフト市場の一部は、初めて手頃な価格の水素燃料電池と、それが可能にする生産性の向上を利用できるようになります。
このレポートでは、燃料電池市場における競争環境について、以下を含むすべての主要企業の詳しいプロフィールとともに包括的な分析を提供しています。
Ballard Power Systems Inc.
Bloom Energy Corporation
Toshiba Fuel Cell Power Systems Corporation
FuelCell Energy Inc.
Plug Power Inc.
Nuvera Fuel Cells Inc.
AFC Energy plc
SFC Energy AG
Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd.
Panasonic Corporation
Intelligent Energy Limited
Doosan Fuel Cell America Inc.
最新ニュースと動向：
2024年12月：フランスのEODev（Energy Observer Developments）社は、インドで唯一の100%インド製アルカリ電解槽メーカーであるGreenzo Energy India Limited（GEIL）社と提携し、EODevのGEH2水素燃料電池発電機をインドとネパールで販売する。
2024年11月：先進的な電気自動車の性能と水素燃料電池技術の融合に重点を置き、現代自動車は水素ベースの電気自動車（EV）の新しいコンセプトを発表した。この発明は、最先端の自動車工学と環境にやさしい水素エネルギーを融合させることで、持続可能なモビリティの改善を目指している。
2023年3月： バラード・パワー・システムズ社と世界的な二酸化炭素削減企業であるファーストモード社は、バラード社がファーストモード社に3メガワットに相当する30基の水素燃料電池モジュールを提供し、各種の水素ハイブリッドおよびバッテリー超大型鉱山運搬トラックに電力を供給する旨の注文書を発表しました。これは、およそ4,000馬力に相当します。30基のバラード水素燃料電池ユニットは、ワシントン州シアトルに建設されるクリーンエネルギー発電所に組み込まれ、ワシントン州セントラリアにあるファーストモード社の試験場で使用される超大型運搬トラックに搭載される予定です。これらのトラックは、年間2,600トンのディーゼル燃料を節約できると予測されています。
【目次】
1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 本調査の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウン・アプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主な業界動向
5 世界の燃料電池市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19 の影響
5.4 価格分析
5.4.1 主要価格指標
5.4.2 価格構造
5.4.3 利益分析
5.5 種類別市場内訳
5.6 用途別市場内訳
5.7 地域別市場内訳
5.8 市場予測
5.9 SWOT 分析
5.9.1 概要
5.9.2 強み
5.9.3 弱み
5.9.4 機会
5.9.5 脅威
5.10 バリューチェーン分析
5.10.1 概要
5.10.2 研究開発
5.10.3 原材料調達
5.10.4 製造
5.10.5 マーケティング
5.10.6 流通
5.10.7 最終用途
5.11 ポーターのファイブフォース分析
5.11.1 概要
5.11.2 買い手の交渉力
5.11.3 売り手の交渉力
5.11.4 競争の度合い
5.11.5 新規参入の脅威
5.11.6 代替品の脅威
…
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