自動車用ヒートシールドの世界市場規模は2030年までにCAGR 0.6％で拡大する見通し

2025年5月8日 marketing 自動車用ヒートシールド

市場概要

自動車用ヒートシールド市場は、2025年の121億4,000万米ドルから2032年には126億8,000万米ドルまで、年平均成長率0.6%で成長すると予測。自動車メーカーは、エンジン効率の向上と、部品の劣化、配線や絶縁体の損傷、燃料システムのリスクなど、熱に関連する損傷の防止に重点を置いているため、熱シールドはICEとEVの両方で不可欠となっています。ターボチャージャーエンジンやハイブリッドパワートレインの普及により、より高い運転温度に対応する高度な遮熱ソリューションの必要性がさらに高まっています。燃費を向上させるために軽量設計が重視され、アルミニウム、複合材料、多層断熱材などの革新的な材料の採用が奨励されています。多層設計、軽量素材、自己接着ソリューション、エンボス加工技術の強化などの技術的進歩により、熱シールドの安全性と有効性が向上しています。これらの進歩の一環として、熱音響保護シールド（TAPS）技術も人気を集めており、熱保護と騒音低減を提供しています。

ドライバー自動車の電気/電子部品の増加
自動車の技術進歩に伴い、ECU、配電モジュール、センサー、インフォテインメントシステムなどの部品は、動作中にかなりの熱を発生します。これらの繊細な部品の信頼性と寿命を確保するためには、効果的な熱管理が不可欠であり、熱を効率的に放散し、熱による損傷を防ぐことができる特殊なヒートシールドのニーズが高まっています。また、EVやハイブリッド車では、高電圧バッテリーパック、インバーター、電気モーターなど、充放電サイクル中に熱を発生する部品の熱シールドの重要性が高まっています。アルミコーティングされたガラス繊維、エアロゲル、相変化材料などの高度な材料で作られたヒートシールドは、最適な性能と安全性を維持するために、バッテリー筐体やパワーエレクトロニクスの周囲の温度を管理するために使用されます。電子自動車には、ADAS、デジタルメータークラスター、コネクティビティモジュールなど、より多くの電子部品が組み込まれています。これらのシステムは、さまざまな動作条件下で確実に機能するために、効果的な熱管理が必要です。自動車用電子機器の絶え間ない進歩に伴い、ヒートシールドの役割は従来のエンジン保護だけではなくなりつつあります。ハイテク部品を過度の熱から保護する必要性から、熱シールドの材料と設計に革新がもたらされ、熱シールドは現代の自動車アーキテクチャに不可欠な要素となっています。電動化とデジタル化が進むにつれ、特殊なヒートシールドの需要は拡大する見込み。

制約：主要国によるICE車の規制
多くの国が厳しい排ガス規制を実施し、ガソリン車やディーゼル車を段階的に廃止する期限を設定しているため、ICEエンジン、排気システム、ターボチャージャーに使用される従来のヒートシールドの需要が減少しています。いくつかの主要国は、今後数年間におけるICE車の販売禁止を発表しています。例えば、欧州連合（EU）は気候変動対策計画の一環として、2035年までにICE車の新規販売を禁止する目標を設定。同様に英国も、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止し、電動化への移行を加速させる計画です。中国では、当局がNEVを推進する一方で、従来型自動車の排ガス規制を厳しく設定し、ICEベースの遮熱ソリューションの需要を減らしています。北米では、カリフォルニア州やニューヨーク州などアメリカのいくつかの州が、2035年までにICE車の販売を終了することを約束しています。これらの政策は、エンジンルーム、排気システム、燃料管理部品に使用される従来の熱シールドの需要に直接影響を与えます。自動車メーカーがBEVやFCEVへの投資を増やすにつれて、特定の種類の熱シールドの需要は減少しており、この分野の市場成長に影響を与えています。電気自動車は依然としてバッテリーとパワー電子機器の熱管理ソリューションを必要としますが、EVの熱シールドの全体的な複雑さと数はICE自動車に比べて少なくなっています。

機会： PHEV需要の高まり
政府がよりクリーンなモビリティ・ソリューションを推進し、消費者が電気走行機能と航続距離の延長を提供する自動車を求める中、PHEVの人気が高まっています。この成長により、PHEV パワートレイン特有の熱的課題に対処する高度なヒートシールドの必要性が高まっています。従来のICE車とは異なり、PHEVは燃焼エンジンとバッテリーシステムを備えているため、複数の熱発生源があります。このため、バッテリー筐体、パワーインバータ、電動ドライブユニットなどの重要なコンポーネントを過度の熱から保護する特殊なヒートシールドの需要が高まっています。PHEVは回生ブレーキシステムを採用することが多く、熱管理がさらに複雑になります。効率的なヒートシールドは、これらのシステムの過熱を防ぎ、短時間の電気のみのドライブや長時間のハイブリッド走行時の安定した性能を確保するために不可欠です。メーカーは、PHEVの多様な要件を満たすヒートシールドを開発するために、アルミコーティングされたガラス繊維、セラミックコーティング、多層断熱ソリューションなどの軽量材料の採用を増やしています。三菱自動車、トヨタ自動車、フォルクスワーゲンAG、現代自動車などの主要メーカーは、複数のPHEVを発売しています。トヨタは、第5世代のハイブリッド・パワートレインと2.0Lエンジンを組み合わせたプリウス・プラグイン・ハイブリッドを発表。同様に現代自動車は、トヨタRAV4プラグインハイブリッドやフォードEscapeプラグインハイブリッドを凌ぐ先進安全機能を備えたTUCSONプラグインハイブリッドを発売。さらに、BYDの方正宝は、高度な自律走行機能を備えたプラグイン・ハイブリッドを発表。例えば、2024年には双葉工業（日本）が断熱材を供給。(は、日本のトヨタ・プリウスPHEV に断熱材を供給しました。自動車メーカーが排出ガス規制の強化や柔軟な走行オプションに対する消費者の嗜好に対応するためにPHEVのラインアップを拡大するにつれて、先進的なヒートシールドの需要が高まることが予想されます。

課題パッシブ遮熱への依存度を下げるアクティブ冷却システム
液冷システムや熱交換器などの高度な冷却技術は、熱負荷を管理する上でより効果的になりつつあり、特定の用途では従来の受動的な熱シールドの必要性を減らしています。EVや高性能車で一般的に使用されている液冷システムは、主要コンポーネントの周囲に専用の流路を通して冷却水を循環させることで、効率的に熱を管理します。テスラのModel SとModel 3、BMW i-3とi-8、シボレー・ボルト、フォード・フォーカス、ジャガーi-Paceなどは、バッテリーパックの温度を調整するために高度な液冷システムを採用しており、受動的な熱シールドの必要性を最小限に抑えることはできますが、無くすことはできません。同様に、液冷式ターボチャージャーは、過熱を防止するためにICE車両で採用されることが増えており、ターボシステムの周囲に熱シールドを追加する必要性を最小限に抑えています。熱交換器も、パワートレイン構成部品からの放熱を助ける効果的な能動的冷却ソリューションであり、受動的な断熱材の必要性を低減します。最新のハイブリッド車では、エンジンと電気モーターから出力される複合熱を管理するために、熱交換器が組み込まれていることがよくあります。例えば、M3、M4、M5のようなBMW Mシリーズ・モデルは、過酷な走行中の効率的なエンジン冷却のために液体対空気熱交換器を使用しています。これらの高度なシステムは、空対空熱交換器よりも性能が高く、高性能車に最適です。自動車メーカーが性能とエネルギー効率を高める効率的な熱管理ソリューションを優先する中、特定の車両セグメントにおけるパッシブ遮熱の需要は制限に直面する可能性があります。

主要企業・市場シェア

市場エコシステムには、原材料サプライヤー、自動車用熱シールドメーカー、ティア1サプライヤー、OEMといったサプライチェーン全体の関係者が関与しています。この市場に参入している主な自動車用熱シールドメーカーには、Tenneco Inc.（アメリカ）、Dana Limited（アメリカ）、ElringKlinger AG（ドイツ）、Autoneum（スイス）、Alkegen（アメリカ）などがあります。

予測期間中、ターボチャージャー用ヒートシールドが自動車用ヒートシールド市場をリードすると予測。
予測期間中、ターボチャージャー用ヒートシールドセグメントが自動車用ヒートシールド市場をリードすると予測。この成長の背景には、乗用車や商用車におけるターボチャージャーエンジンの採用が増加していることがあります。ターボチャージャーは高温を発生するため、性能向上、燃費改善、排出ガス削減のために効果的な熱シールドが必要です。厳しい排ガス規制と高出力で小型化されたエンジンの需要の増加がターボチャージャーの採用を促進し、高度な熱シールドの必要性をさらに高めています。中国では、ガソリンエンジン乗用車の約75～80％にターボチャージャーが搭載されています。各装置はターボエンジン搭載モデルを積極的に投入しています。2025年には、起亜コーポレーション（韓国）がハイブリッドとプラグイン・ハイブリッドの2.5リッター・ターボ4気筒エンジンを搭載した起亜ソレントを発売。同様に、日産自動車株式会社（日本）は2025年に、2. (同じく2025年には、日産自動車株式会社（日本）が3.5リッターV6ターボエンジンを搭載した日産アルマダを発売。同年、アウディAG（ドイツ）は、2.0リッターターボ4気筒エンジンと3.0リッターターボV6エンジンの2つのバリエーションを搭載したアウディQ5を発売しました。さらに、多層構造や軽量化ソリューションなど、熱シールドの素材や設計の進歩が熱保護を強化し、このセグメントの急成長に貢献しています。

予測期間中、金属製ヒートシールドが最大のシェアを占めると予測。
自動車用ヒートシールド市場で最大のシェアを占めるのは金属製ヒートシールドセグメント。金属製ヒートシールドは、自動車の熱を反射または放散し、熱管理を強化するように設計された保護部品です。一般的に、耐久性、耐食性、高熱伝導性で知られるアルミニウムやステンレス鋼で作られています。1050、1100、1200などの1000シリーズのアルミニウム合金は、一般的にヒートシールドに使用されます。これらの遮熱材は、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド、触媒コンバーター、エンジンコンパートメント、ボンネット下の防火壁、トランスミッションライン、トランスミッショントンネル、シャーシ下のギアボックスなど、さまざまな分野で広く使用されています。軽量金属材料の進歩と耐久性ソリューションの向上が、このセグメントの優位性をさらに高めています。革新的なヒートシールド技術の継続的な開発により、性能と信頼性が向上し、このセグメントの市場での地位が強化されています。その結果、複数の企業がこうした需要に応える先進的なソリューションを導入しています。例えば、Zircotec（英国）は、排気ガス、排気ガス再循環（EGR）システム、ターボチャージャー、ディーゼルパティキュレートフィルター、触媒用のカスタム金属カプセル化熱シールドシステムZircoFlex SHIELDを提供しています。前述の要因はすべて、金属製ヒートシールド市場を牽引すると予想されます。

予測期間中、自動車用ヒートシールド市場をリードするのはアジア太平洋地域。同地域は、政府の支援とOEMにとってのコスト優位性により、自動車生産の主要拠点となっています。自動車生産台数の多さは、熱管理を強化し規制要件を満たすソリューションをメーカーが求めるため、自動車用ヒートシールドの需要増加に直接寄与しています。大規模な消費者基盤、広範な自動車生産台数、力強い経済成長を背景に、アジア太平洋地域は自動車OEMや部品サプライヤーにとって魅力的な市場であり続け、高度な熱シールド技術へのニーズをさらに高めています。最大の自動車生産国である中国は、高い自動車生産台数によって熱シールド需要を牽引しています。同様に、ICE車の存在感が強いインドは、エンジンと排気熱シールドの一貫した需要を牽引しています。国産部品工業や三和パッキング工業などの日本企業は、自動車の効率向上と排出ガス削減のため、軽量で高性能な遮熱材を開発しています。さらに、Dana Limited、Tenneco Inc.、ElringKlinger AGなどの世界的企業は、中国、インド、日本でプレゼンスを拡大しています。上記の要因はすべて、アジア太平洋地域における自動車用ヒートシールドの需要を促進すると予想されます。

2024年11月、オートネウム（スイス）は、ニューモビリティに焦点を当て、同地でのプレゼンスを拡大するため、中国の上海に新しい研究・技術（R&T）センターを開設しました。このセンターは、e-モビリティのための部品や材料の開発と生産をサポートします。R&Tの従業員80人のチームは、音響および熱管理、遮蔽技術の開発に取り組みます。
2024年10月、国際サプライヤー見本市（IZB）2024で、ElringKlinger AG（ドイツ）は、バッテリーシステム用のElroForm TP-ECOとElroSafeシールドを展示しました。これらのソリューションは、熱伝導を保護し、金属ベント粒子によるショートを防止し、バッテリーケースと環境または乗客室との間の熱遮蔽を強化します。
2024年10月、The Battery Show North America 2024でElringKlinger AG（ドイツ）は、バッテリー保護用のElroSafeアンダーボディシールド、電磁波シールド（EMI）内蔵熱可塑性プラスチックカバー、ElroShield EV+を展示。
2024年4月、アルケゲン（アメリカ）は、JLR（イギリス）がJLRの次世代電気自動車の熱保護を改善するため、同社の新しい熱伝搬防止製品群を採用したと発表しました。この製品ラインは、バッテリーの複数の保護レベルを備えた高度なソリューションを提供します。この製品は、さまざまなバッテリーアプリケーションに簡単に統合できるように設計されており、さまざまなEVモデルに適応可能です。

自動車用ヒートシールド市場は、幅広い地域で事業を展開する少数の大手企業によって支配されています。自動車用ヒートシールド市場の主要プレーヤーは以下の通り。

Tenneco Inc. (US)
Sanwa Packing Industry Co., Ltd. (Japan)
Aspen Aerogels, Inc. (US)
Dana Limited (US)
Technol Eight Group (Japan)
Futaba Industrial Co., Ltd. (Japan)
ElringKlinger AG (Germany)
Thai Summit Group (Thailand)
DuPont (US)
Autoneum (Switzerland)
Kokusan Parts Industry Co., Ltd. (Japan)
Zircotec (UK)
Alkegen (US)
Carcoustics (Germany)
Morgan Advanced Materials (UK)

【目次】

はじめに
25

調査方法
32

エグゼクティブサマリー
47

プレミアムインサイト
51

市場の概要
56
5.1 はじめに
5.2 市場動向推進要因 – 耐熱性を高める熱シールド断熱技術の革新 – 軽量化および燃費基準への注目度の高まり – 自動車における電気/電子部品の増加抑制要因 – 主要国による ICE 車両に対する規制 – カスタマイズ要件により生産の複雑化およびコストの増加機会 – PHEV の需要の増加 – 自動車用熱シールド断熱材のリサイクル課題 – 受動的な熱シールドへの依存度を低減する能動的な冷却システム
5.3 主要ステークホルダーおよび購入基準購入プロセスにおける主要ステークホルダー購入基準
5.4 エコシステム分析原材料サプライヤー自動車用ヒートシールドメーカー Tier 1 サプライヤー OEM
5.5 バリューチェーン分析
5.6 価格分析自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向（車両タイプ別）自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向（用途別）自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向（EV用途別）アジア太平洋地域：用途別自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向ヨーロッパ：用途別自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向北米：用途別自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向 ROW：
自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向、用途別インド：自動車用ヒートシールドの平均販売価格動向、用途別:5.
7 技術分析主要技術 – 電気紡糸バイオアクティブガラスヒートシールド – 熱音響保護シールド（TAPS） – 高度な熱酸化耐性繊維複合ヒートシールド補完技術 – 高度なバッテリー熱管理ヒートシールド – エンボス加工および成形アルミニウムヒートシールド – 自己粘着ヒートシールド関連技術 – シェルヒートシールド技術 – 統合技術ヒートシールド – フレキシブル技術ヒートシールド
5.8 特許分析
5.9 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドと混乱
5.10 ケーススタディ分析自動車用熱シールドの製造効率の向上自動車用熱シールド製造の自動化自動車用途向けの熱シールド設計の最適化複合材スポーツカーボディの熱シールド性能の向上
5.11 主要な会議およびイベント
5.12 規制の枠組み規制機関、政府機関、およびその他の組織
5. 13 市場および市場乗用車のヒートシールドの平均重量に関する洞察乗用車のヒートシールドの平均重量乗用車の排気システムヒートシールドの平均重量乗用車のボンネット下ヒートシールドの平均重量乗用車のシャーシ下ヒートシールドの平均重量乗用車のターボチャージャーヒートシールドの平均重量
5.14 貿易データ

自動車用ヒートシールド市場、製品タイプ別
91
6.1 はじめに
6.2 単層シェル高い反射率と軽量性により、単層アルミニウムヒートシールドの需要が拡大
6.3 乗用車室内およびエンジンカプセル化の熱的快適性に対するダブルシェルの需要が需要を後押し
6.4 市場成長を推進するサンドイッチヒートシールドの優れた熱的および音響的性能
6.5 業界の主な見解

自動車用ヒートシールド市場、用途別
98
7.1 はじめに
7.2 排気システムヒートシールド燃費効率の向上に焦点を当てた需要の増加が影響
7.3 エンジンコンパートメントヒートシールド低騒音で高出力のエンジンに対する需要が市場を牽引
7.4 ボンネット下ヒートシールド自動車用電気/電子部品の増加が、熱に敏感な部品に対する需要を牽引
7.5 シャーシ下ヒートシールド自動車用トランスミッションシステムの技術進歩が市場を牽引
7.6 ターボチャージャーヒートシールドエンジン小型化のトレンドによる燃料市場での成長
7.7 業界の主な見解

自動車用ヒートシールド市場、機能別
108
8.1 はじめ
8.2 音響騒音低減を最適化した熱保護のニーズが需要を牽引
8.3 市場を牽引する、優先度の高い熱保護と耐久性に対する非音響的な需要の増加
8.4 業界の見通し

自動車用ヒートシールド市場、材料タイプ別
114
9.1 はじめに
9.2 鋼と比較した軽量材料の比較
9.3 新興経済国における ICE 車両に対する金属の強い需要が市場を牽引
9.4 市場を牽引する、燃料効率と軽量化に向けた非金属への移行
9.5 主要業界インサイト自動車用ヒートシールド市場、車両タイプ別

自動車用ヒートシールド市場、車両タイプ別
120
10.1 はじめ
10.2 乗用車ターボチャージャー付きエンジンの統合の増加が市場を牽引
10.3 軽商用車 LCV における高燃費需要が市場を牽引
10.4 市場を牽引する長距離貨物輸送における大型商用車の増加
10.5 業界の見通し

電気自動車タイプ別自動車用ヒートシールド市場、2017年~2027年
127
11.1 はじめに
11.2 バッテリー式電気自動車（BEV） BEVにおける熱管理アプリケーションの需要の増加が市場を牽引
11.3 プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）バッテリーおよび電子機器を熱から保護し、安全性と効率を確保する懸念の高まりがセグメントを牽引
11.4 燃料電池電気自動車（FCEV）燃料電池の効率向上と水素貯蔵の保護のための熱管理の必要性が高まり、燃料セグメントを牽引
11.5 ハイブリッド電気自動車（HEV）
11.6 業界の主な見通し

…

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レポートコード：AT 3749