高ニッケル正極（NMC 811）の世界市場規模は2035年までにCAGR 7.1％で拡大する見通し

 

市場概要

NMC811高ニッケル正極（ニッケル80％、マンガン10％、コバルト10％）は、その高いエネルギー密度と熱安定性から、リチウムイオン電池において最も重要な技術革新の一つであり、電気自動車や大型エネルギー貯蔵システムに広く使用されています。

NMC811正極の需要が高まっている背景には、電動化の進展があります。IEA国際エネルギー機関は2022年に、リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC）は依然として市場シェアの60％を支配し、増加している電池化学であると述べています。これは、新しい電気自動車（EV）の電力効率と性能仕様が複雑化しているためです。

NMC811カソードの採用は、その法外な価格とサプライチェーンにおける脆弱性のためにコバルト消費を抑制する必要性と並行して大幅に増加します。アメリカ・エネルギー省（DOE）は、コバルトをEVにおける短期および中期のサプライ・チェーン・リスクが高い材料としています。現在、性能を犠牲にすることなくコバルト含有量を低減した正極材料の創出を目指した研究が進められています。

電池製造の技術開発も高ニッケル正極の採用に道を開きました。材料加工とセル設計の進歩により、エネルギー密度が向上し、熱安定性に優れた電池の製造が可能になりました。これらの開発は、次世代EVとエネルギー貯蔵要件の達成に不可欠です。

高ニッケル正極（NMC 811）の市場動向
コバルトフリーカソードへのシフト： オークリッジ国立研究所(ORNL)などの研究機関は、高価なコストとサプライチェーンリスクのため、コバルトを中心成分から排除しようとするニッケル-鉄-アルミニウム(NFA)組成などのコバルトフリーカソードを考案しています。

リサイクル技術の進歩： 欧州連合の2023年電池規制は、より高いリサイクル効率を要求しており、メーカーは高ニッケル正極の新しいリサイクル方法を発明する必要に迫られています。ユミコアのような企業は、NMC811バッテリーから倫理的に材料を再生するための具体的な技術の開発に着手しており、効率的な材料回収とともに環境スチュワードシップを推進しています。

電池製造に対する政府資金の増加： 米国エネルギー省は、国内の電池製造を強化するために30億米ドルを超える補助金を発行し、高ニッケルを含む先進的な電池に関連する技術の獲得への投資を増加させ、海外依存を最小限に抑えようとしています。

代替電池化学の出現： リチウムイオン電池の欠点に対処するため、リチウム硫黄を含む新しい種類の電池が開発されています。ニッケルやコバルトを使用しないため、NMC811正極の市場需要に影響を与える可能性があります。

高ニッケル正極（NMC811）市場分析

高ニッケルカソード(NMC 811)産業は、形状別に粉末、顆粒、その他に区分されます。2024年の市場シェアは粉末が60.2%。

高ニッケル正極（NMC811）市場は、リチウムイオンの拡散を増加させ、電気化学的性能を向上させる表面積が大きいため、粉末形態が支配的。

この形状は、充填密度が高く、粒子形態が安定しているため、電気自動車やエネルギー貯蔵システムのセル製造に好まれています。

世界的なギガファクトリーが電池の大量生産を推進する中、粉末正極材料は自動化された生産ラインに適応するため、大規模生産に適しています。

さらに、サイクル寿命と劣化の低減を目的とした高度な焼結とコーティングに耐える粉末の能力により、次世代リチウムイオン電池に適した形態となっています。

電池の種類別では、高ニッケル正極（NMC 811）市場は円筒型セル、角型セル、パウチ型セルに区分されます。円筒型セルは2024年に市場の38.7%を占めました。

円筒型セルは、機械的安定性が最も高く、設計が標準化されており、自動大量生産のための拡張性があるため、最も注目されています。

高ニッケル陰極の助けを借りて、これらのセルは、より優れたエネルギー密度と熱制御で、電気自動車や電動工具に並行して使用することができます。

モジュール組み立て時の取り扱いが容易で、内圧に対する高い耐久性と相まって、アプリケーション性能が大幅に向上し、先端技術により適しています。

用途別に見ると、高ニッケルカソード（NMC 811）市場は、電気自動車、エネルギー貯蔵システム、民生用電子機器、電動工具、電子自転車および電子スクーター、医療装置、航空宇宙および防衛、その他に区分されます。2024年の市場は電気自動車が支配的。

NMC811カソードの応用分野は、走行距離が短く、高いエネルギー密度が要求される電気自動車がトップです。

NMC811は、コバルト含有量が低いため、自動車メーカーがより高ニッケルのケミストリに移行することをターゲットとしており、これはコバルトのグローバルサプライチェーンの持続可能性に有利です。

エネルギー省自動車技術局は、電気自動車用電池技術は主にエネルギー密度の向上に焦点を当て、急速に進化していると述べています。アメリカ、EU、中国における電気自動車の普及とそれに伴うインセンティブは、NMC811を使用する電池の技術革新を加速させます。

高い性能と安全性が要求されるEVにNMC811が使用されることで、ライフサイクルと熱性能が向上し、採用が強化されます。

アメリカの高ニッケル正極（NMC811）市場は、2024年に4億4,120万米ドルを占めます。

北米のNMC811市場はアメリカが支配的ですが、これはインフレ削減法と超党派インフラ法を通じて国内のバッテリーサプライチェーンとEVインフラに連邦政府が多額の支出を行っているためです。

NMC811セルの性能範囲と運用上の期待は、テスラやGMなど、アメリカを拠点とするEVメーカーによる広範な商業的採用を後押ししています。

また、そのほとんどが連邦政府の資金援助を受けているバッテリー・ギガ工場は、この地域の製造サプライチェーンにおける高ニッケル正極の導入を加速しています。

電気自動車の継続的なユーザー評価は、持続可能な電池材料の調達と走行距離の延長への注目の高まりにより、アメリカでのNMC811の採用を後押ししています。アメリカ製の超高性能EVのサポートは、環境に優しいエネルギー依存と並行して、高ニッケル低エミッション正極のアメリカでの消費を強化します。

主要企業・市場シェア

高ニッケルカソード（NMC 811）市場シェア
高ニッケルカソード（NMC811）市場は、現代アンペレックス・テクノロジー、LG化学、エコプロBM、L&F Co、寧波Ronbay新能源科技などの重要な競合企業が、NMC811の生産能力と技術の洗練度で市場シェアを争っているため、適度に集中しています。戦略的な焦点は、熱安定性、コバルト低減、次世代EV用バッテリーのOEM仕様に対応するためのグレード目標の引き上げに置かれています。企業はまた、材料の供給を管理し、精密加工製品の競争力のある再現可能な標準を確保するために、パートナーシップを拡大または契約しています。

高ニッケルカソード（NMC 811）市場企業
コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー（CATL）：電気自動車の並外れた課題に関して、CATLはエネルギー密度の高い歩留まりとともに熱安定性を高めることに注力し、次世代電池に高ニッケル正極を組み込むために世界的なOEMと戦略的パートナーシップを構築しています。CATLはまた、NMC811リチウム電池の最大の生産者としてCATL市場をリードしていることでも知られています。

LG化学 CATLの競合相手であるLG Chemは、原材料を獲得し、安全閾値の下での歩留まり向上と長距離保守のための生産体制を強化することで、EV用バッテリーにサービスを提供しています。LG化学は、NMC811正極のサイクル寿命と構造的完全性に重点を置いています。

エコプロBM：TES（熱エネルギー貯蔵）産業に関与するエコプロBMは、当事者による革新的な処理によって熱サイクル最適化の基準を満たすことを専門としています。製造アウトプットを増加させるという彼らの継続的な目標は、エネルギー貯蔵とEVの需要を満たすという目標の中で管理されています。

株式会社L&F 高スループット生産投資は、スケーラブルな供給イネーブラーとしてL&F Co.によって提供されます。EV用電池に対応するNMC811正極のエネルギー重量の目標に集中し、一貫した品質基準とともに効率的な合成の実現を目指しています。

寧波Ronbay新エネルギー技術： NMC811正極のコスト効率に優れた歩留まりの向上と並行して、表面コーティングとドーピング技術を改良し、耐久性とサイクル寿命を向上させることで、需要が高まる電気モビリティ電池の歩留まり向上をサポートします。

高ニッケル正極（NMC 811）業界ニュース
2020年9月 – 6Kエナジーは、単結晶のチャージおよびパワー機能を備えたUniMeltプラズマプラットフォームを使用して、1～3ミクロンのNMC 811粒子を開発し、「チャージ時間」と「パワー」生産とともに「ランタイム」を大幅に改善することに成功したと発表しました。

2022年4月 – ユミコアは、ポーランドのNysaにあるACC社の施設から供給される高ニッケル正極材を、フランス、ドイツ、イタリアの電池工場向けに供給する長期契約を締結したと発表。

2023年6月 – LG Chemは、6月26日に清州工場で単結晶高ニッケル正極の量産を開始したと発表。電池寿命を30%以上、容量を10%以上向上させる予定。

この調査レポートは、高ニッケル正極（NMC 811）市場を詳細に調査・分析し、2021年から2034年にかけての収益（億米ドル）と数量（キロトン）の推計・予測を掲載しています：

市場：形態別

粉末
顆粒
その他
市場：電池種類別

円筒形電池
角型電池
パウチ電池
用途別市場

電気自動車
バッテリー電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
ハイブリッド電気自動車
商用電気自動車
エネルギー貯蔵システム
ユーティリティ・スケールのストレージ
家庭用蓄電システム
商業・産業用ストレージ
電子機器
スマートフォン
ノートパソコンとタブレット
ウェアラブル装置
その他
電動工具
電子自転車と電子スクーター
医療機器
航空宇宙・防衛
その他
上記の情報は、以下の地域および国について提供されています：

北米
アメリカ
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
スペイン
イタリア
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
アルゼンチン
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
アラブ首長国連邦

 

 

【目次】

第1章 方法論と範囲
1.1 市場範囲と定義
1.2 調査デザイン
1.2.1 調査アプローチ
1.2.2 データ収集方法
1.3 データマイニングの情報源
1.3.1 グローバル
1.3.2 地域／国
1.4 基本推計と計算
1.4.1 基準年の算出
1.4.2 市場推定のための主要トレンド
1.5 一次調査と検証
1.5.1 一次情報源
1.6 予測モデル
1.7 調査の前提条件と限界
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 業界360°の概要
2.2 主要市場動向
2.2.1 地域別
2.2.2 形状
2.2.3 電池種類別
2.2.4 用途
2.3 TAM分析（2025～2034年
2.4 CXOの視点： 戦略的必須事項
2.4.1 エグゼクティブの意思決定ポイント
2.4.2 重要な成功要因
2.5 将来展望と戦略的提言
第3章 業界の洞察
3.1 業界エコシステム分析
3.1.1 サプライヤーの状況
3.1.2 利益率
3.1.3 各段階における付加価値
3.1.4 バリューチェーンに影響を与える要因
3.1.5 混乱
3.2 業界に影響を与える要因
3.2.1 成長促進要因
3.2.2 業界の落とし穴と課題
3.2.3 市場機会
3.3 成長可能性分析
3.4 規制ランドスケープ
3.4.1 北米
3.4.2 ヨーロッパ
3.4.3 アジア太平洋
3.4.4 ラテンアメリカ
3.4.5 中東・アフリカ
3.5 ポーター分析
3.6 PESTEL分析
3.6.1 技術とイノベーションの状況
3.6.2 現在の技術動向
3.6.3 新興技術
3.7 価格動向
3.7.1 地域別
3.7.2 形状別
3.8 今後の市場動向
3.9 技術とイノベーションの展望
3.9.1 現在の技術動向
3.9.2 新興技術
3.10 特許の状況
3.11 貿易統計（HSコード）
3.11.1 主要輸出国
3.11.2 主要輸入国
注：上記の貿易統計は主要国についてのみ提供されます。
3.12 持続可能性と環境側面
3.12.1 持続可能な慣行
3.12.2 廃棄物削減戦略
3.12.3 生産におけるエネルギー効率
3.12.4 環境にやさしい取り組み
3.13 カーボンフットプリントへの配慮
第4章 競争環境（2024年
4.1 はじめに
4.2 各社の市場シェア分析
4.2.1 地域別
4.2.2 北米
4.2.3 ヨーロッパ
4.2.4 アジア太平洋
4.2.5 ラタム
4.2.6 MEA
4.3 企業マトリックス分析
4.4 主要市場プレーヤーの競合分析
4.5 競合のポジショニングマトリックス
4.6 主要開発
4.7 合併と買収
4.8 パートナーシップと提携
4.9 新製品の発売
4.10 拡張計画
第5章 2021〜2034年 素材別市場推定・予測（億米ドル）（キロトン）
5.1 主要トレンド
5.2 粉末
5.3 顆粒
5.4 その他
第6章 2021〜2034年電池種類別市場予測・展望（億米ドル）（キロトン）
6.1 主要動向
6.2 円筒形セル
6.3 角形セル
6.4 パウチ電池
第7章 2021～2034年用途別市場予測・予測（億米ドル）（キロトン）
7.1 主要動向
7.2 電気自動車
7.2.1 バッテリー電気自動車
7.2.2 プラグインハイブリッド電気自動車
7.2.3 ハイブリッド電気自動車
7.2.4 商用電気自動車
7.3 エネルギー貯蔵システム
7.3.1 ユーティリティ・産業用蓄電システム
7.3.2 家庭用蓄電システム
7.3.3 商業・産業用蓄電
7.4 民生用電子機器
7.4.1 スマートフォン
7.4.2 ノートパソコンとタブレット
7.4.3 ウェアラブル装置
7.4.4 その他
7.5 電動工具
7.6 電子自転車・電子スクーター
7.7 医療機器
7.8 航空宇宙・防衛
7.9 その他
第8章 2021〜2034年地域別市場予測（億米ドル）（キロトン）
8.1 主要動向
8.2 北米
8.2.1 アメリカ
8.2.2 カナダ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.2 イギリス
8.3.3 フランス
8.3.4 スペイン
8.3.5 イタリア
8.3.6 その他のヨーロッパ
8.4 アジア太平洋
8.4.1 中国
8.4.2 インド
8.4.3 日本
8.4.4 オーストラリア
8.4.5 韓国
8.4.6 その他のアジア太平洋地域
8.5 ラテンアメリカ
8.5.1 ブラジル
8.5.2 メキシコ
8.5.3 アルゼンチン
8.5.4 その他のラテンアメリカ
8.6 中東・アフリカ
8.6.1 サウジアラビア
8.6.2 南アフリカ
8.6.3 アラブ首長国連邦
8.6.4 その他の中東・アフリカ
第9章 企業プロフィール
9.1 Contemporary Amperex Technology
9.2 Ecopro BM
9.3 Haldor Topsoe
9.4 L&F Co.
9.5 LG Chem
9.6 NEI Corporation
9.7 Ningbo Ronbay New Energy Technology
9.8 Sumitomo Metal Mining
9.9 Tanaka Chemical Corporation
9.10 Targray Technology International
9.11 TOB New Energy
9.12 Toda Kogyo
9.13 Umicore

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