世界の旅客フェリー市場展望：2025年から2033年の間に、CAGRは3.41%で成長すると予測
市場規模
2024年に、世界の旅客フェリー市場規模は29億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは2033年までに市場規模が40億米ドルに達し、2025年から2033年までの期間中に年平均成長率（CAGR）3.41%で成長すると予測しています。観光客の増加に加え、新たな交通手段の普及が進んでいることが、市場成長を後押ししています。
旅客フェリー市場分析：
主要な市場要因： 熱帯の島々を訪れる消費者の需要増加は、グローバルな旅客フェリー市場を後押しする主要な要因の一つです。さらに、これらのフェリーの利便性に加え、道路交通の渋滞増加も市場をさらに刺激しています。
主な市場動向：エキゾチックな場所への旅行が流行していることも、大きな成長要因となっています。さらに、水素燃料電池を動力源とする、持続可能でハイテクな旅客フェリーが導入されたことも、市場を後押ししています。
競合状況：世界市場で著名な企業としては、Blount Boats Inc.、Fincantieri S.p.A. （CDP Industria S.p.A.）、Gladding-Hearn Shipbuilding Duclos Corporation、Greenbay Marine Pte Ltd、Hijos de J. Barreras S.A.、Lungteh Shipbuilding Co. Ltd、Meyer WerftE GmbH & Co. KG.、Mitsubishi Heavy Industries Ltd.、Nichols Brothers Boat Brothersなどです。
地域別動向：ヨーロッパは、個人消費者の高級志向と快適性への需要の高まりを背景に、市場で明確な優位性を示しています。さらに、観光産業の拡大と日常の移動手段の多様化が、地域市場の成長を後押ししています。
課題と機会：故障時の代替船舶の不足や、一部の路線における車両スペースの不足が、市場成長の障害となる可能性があります。しかし、主要企業は、さまざまなタイプの四輪貨物の輸送に役立つ先進的なシステムの開発に注力しており、今後数年間で市場が活性化すると予想されます。
旅客フェリー市場の動向：
持続可能なソリューションの増加
消費者の環境意識の高まりに伴い、通常、液化天然ガス（LNG）、水素燃料電池、電気推進システムなどを動力源とする、環境に優しいフェリーの需要が高まっています。例えば、2023年9月、コチン造船所（CSL）は、コチ・ウォーター・メトロ向けにエコフレンドリーで効率的かつ便利な輸送を提供するために特別に設計された最先端の電気ハイブリッド100人乗りのフェリーを納入しました。同様に、2023年9月、テムズ・クリッパーズは、高速船規格に準拠し、排気ガスゼロで運航する欧州初のハイブリッド高速旅客フェリー「アース・クリッパー」をロンドン中心部で就航させました。さらに、旅客船設計の先駆者として、アース・クリッパーは従来の海洋ディーゼル燃料のみを使用する場合と比べてCO2排出量をほぼ90%削減しています。これに加え、造船会社は炭素排出量削減要件を満たすため、環境配慮型でエネルギー効率の高い設備の搭載に注力しており、これが最近の旅客フェリー市場の価格上昇を後押ししています。例えば、2023年11月、ジンリン造船所（威海）は、エネルギー効率設計指数（EEDI）第3段階の要件を満たす新しいロールオン/ロールオフ（RoRo）旅客（RoPax）フェリー「ジャンゼン」を開発しました。さらに、水素燃料電池で駆動する旅客フェリーの人気が高まっていることも、市場を刺激しています。2024年2月、インドの首相は、ウッタラプラデシュ州のバラナシで就航する同国初の国産水素燃料電池フェリーを、コチン造船所（CSL）が製造したものを発表しました。さらに、2024年5月、全電気推進の海運専門企業であるVessev（旧Seachange）は、観光客に滑らかで静かな乗船体験を提供するハイドロフォイル輸送フェリー「VS-9」を商業化しました。これに加え、規制当局は内水航行船のグリーン移行に投資しており、これが予測期間中に旅客フェリー市場の収益を促進すると見込まれています。例えば、2024年1月、インドの港湾・海運・水運大臣は、2047年までに川クルーズ観光とグリーン船舶の開発に60,000億ルピーを投資する計画を発表しました。
安全性の向上に焦点を当てる
世界中のフェリー運航会社は、安全対策の強化と乗客の快適性向上を優先しており、これが成長を促進する要因となっています。例えば、2024年4月、米国運輸省の連邦交通局（FTA）は、全国的な旅客フェリーサービスの支援と向上に約3億1,600万ドルを投資しました。バイデン大統領の超党派インフラ法資金の一部は、低排出量フェリーの購入、資本プロジェクトの建設、農村地域でのサービス向上に向けた複数のイニシアチブに充てられています。さらに、主要な企業は人間工学に基づいた座席、高度な安全装備、アメニティの採用に注力しています。例えば、2023年4月、カナダと欧州の運航会社向けにチャーターされる予定のLNG燃料式E-Flexerフェリー「Eleven Stena RoRo」は、グローバルな生存技術ソリューションプロバイダーであるSurvitecが供給する高度な海洋避難システム（MES）を導入しました。さらに、2023年5月、キウイレールは、ニュージーランドの2つの主要島を結ぶ新造ディーゼルハイブリッド電気推進型インターアイランドフェリー艦隊の主要な避難ソリューションとして、VIKING LifeCraftシステムを導入しました。さらに、2024年5月、ラゴス州政府はカーバートン・マリンと提携し、ラゴス（アフリカ）における人、物資、サービスの安全かつ効率的な移動を促進するため、現地で建造されたオムニバスFRP 40人乗りの旅客フェリー15隻を公表しました。これに伴い、規制当局は海難事故を最小限に抑えるための有利な政策を相次いで導入しており、これが旅客フェリー市場の展望にポジティブな影響を与えています。例えば、2024年4月、西アフリカ・中央アフリカ海事機関（MOWCA）の事務局長であるポール・アダリクワ博士は、シエラレオネ政府から、同機関が中東・北アフリカ（MENA）地域での安全な航行促進を推進する取り組みに対し、追加の支援を受けました。
カスタマイズオプションの向上
船内Wi-Fiやエンターテインメントオプションなどのアメニティの人気の高まりは、市場全体で広く浸透しています。例えば、2023年6月、P&O Ferriesはハイブリッドバッテリーフェリー「P&O Pioneer」を就航させ、観光客により良い旅行体験を提供するため、エンターテインメントと輸送オプションを充実させました。さらに、フェリーの「Kids Zone & Teen Zone」では、すべての年齢層の子供向けにエンターテインメントオプションを提供しています。これに加え、子供とティーンエイジャー向けにインタラクティブなデジタルスクリーン、アーケードゲーム、デジタルセルフィーウォール、多数の充電ポイント、優れたWi-Fiなど、多様なサービスが提供されています。さらに、フェリー運航会社は多様な乗客ニーズに対応するため、柔軟なスケジュール、プライベートチャーター、カスタマイズされた船内体験など、カスタマイズ可能なサービスも提供しています。これは、旅客フェリー市場における最近の機会の一つです。例えば、2024年5月、イギリス道路・地方交通担当大臣のガイ・オッパーマン氏は、イングランドのドーバーから出航するフェリー交通の長い列を軽減するため、エントリー・エグジット・システム（EES）を導入しました。さらに、手頃な運賃オプションの需要増加が市場を刺激しています。2024年3月、ベイ・カウンティ・トランジット（ベイウェイ）は、ウーバーと協力して「ベイウェイ・オン・デマンド+」を導入しました。利用者は、トランジットアプリを通じて週中いつでも乗車リクエストが可能です。さらに、このサービスはフロリダ州パナマシティビーチの障害者および低所得者にも提供されています。
グローバル旅客フェリー産業のセグメンテーション：
IMARC Groupは、各セグメントの主要なトレンド分析に加え、2025年から2033年までのグローバル、地域、国別の旅客フェリー市場予測を提供しています。当社のレポートでは、市場をタイプと用途に基づいて分類しています。
タイプ別分析：
単胴船
多胴船
このうち、多胴船は現在、市場で明らかに優位性を示しています。
このレポートでは、タイプ別の市場の詳細な分析と分類を行っています。これには、単胴船と多胴船が含まれます。レポートによると、多胴船が最大の市場セグメントを占めています。
マルチハルフェリーは、安定性、速度、広々とした空間を特徴とし、旅客フェリー業界を革新しています。複数の船体（通常はカタマランまたはトリマラン）を備えたこれらの船舶は、優れた安定性と波抵抗の低減を実現し、荒れた海でも乗客に滑らかで快適な乗船体験を提供します。例えば、2023年8月、バンクーバー島フェリー会社（VIFC）は、船舶の慣熟航海、海上試験、カナダ運輸省の認証を完了した2隻のカタマランフェリーを就航させました。さらに、2024年1月、ポール・ガウチはイタリアのマルティーナ・ディ・ラグーサとマルタを結ぶカタマランサービスの技術試験を開始する準備を進めています。マルチハルフェリーの設計は、速度と効率の向上を可能にし、旅行時間の短縮と全体的な性能の向上を実現しています。さらに、広々とした船内空間は乗客が移動したり、リラックスしたり、旅を楽しむための十分なスペースを提供します。乗客フェリー市場の概要によると、安定性、速度、快適性を組み合わせたマルチハルフェリーは、乗客体験の向上と艦隊の性能最適化を目指すフェリー運航会社にとって、ますます選択される船舶となっています。
用途別分析：
民間
商業
現在、商業用が旅客フェリー市場で最大のシェアを占めています。
このレポートでは、用途に基づいて市場の詳細な分析と分析を提供しています。これには、民間および商業用が含まれます。レポートによると、商業用途が市場最大のセグメントを占めています。
商業セグメントは、水域における貿易、観光、通勤サービスの促進という重要な役割から市場を支配しています。例えば、ニューヨーク市のスタテンアイランド・フェリーのような商業フェリーは、年間数百万人の乗客を輸送し、交通渋滞の軽減と公共交通の促進に貢献しています。さらに、カナダの BC フェリーが運航する観光用フェリーは、風光明媚なルートや遠隔地へのアクセスを提供することで観光客を魅了し、地域経済を活性化しています。旅客フェリー市場の統計によると、実用的な輸送ニーズと観光需要の両方に対応できる商業セグメントは、世界中の大手フェリー会社の成功例に代表されるように、市場での優位性を固めています。
地域別分析：
北米
米国
カナダ
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
その他
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ
欧州が現在市場を支配しています
市場調査報告書では、主要な地域市場に関する包括的な分析も提供されており、北米（アメリカ合衆国とカナダ）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、その他）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカが含まれます。報告書によると、ヨーロッパが最大の市場シェアを占めています。
地域内の広範な水運ネットワークにおける通勤とレジャー旅行の需要の急増が、ヨーロッパの市場を主に牽引しています。さらに、持続可能な交通手段への傾向の高まりも、重要な成長要因として作用しています。例えば、2023年9月、テムズ・クリッパーズは、高速船舶規格に準拠し、排気ガスゼロで運航する欧州初のハイブリッド高速旅客フェリー「アース・クリッパー」をロンドン中心部で就航させました。さらに、2024年5月、スウェーデンの海洋電気化企業エチャンドイアは、欧州のフェリー運航会社向けに2隻のロールオン/ロールオフ旅客フェリー（RoPax）のバッテリーシステムと電気化改造の納入を発表しました。これに加え、グリーン技術への投資の拡大は、予測期間中に地域における旅客フェリー市場の需要を継続的に後押しする見込みです。例えば、2024年1月、欧州のフェリー会社は、4隻のハイブリッド電気船の建造をダメン・シップヤード・グループに発注しました。
競合状況
この市場調査レポートでは、競合状況について包括的な分析を行っています。また、主要な旅客フェリー市場企業の詳細なプロフィールも掲載しています。市場における主要企業には、以下の企業があります。
Blount Boats Inc.
Fincantieri S.p.A. (CDP Industria S.p.A.)
Gladding-Hearn Shipbuilding Duclos Corporation
Greenbay Marine Pte Ltd
Hijos de J. Barreras S.A.
Lungteh Shipbuilding Co. Ltd
Meyer WerftE GmbH & Co. KG.
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
Nichols Brothers Boat Brothers
（これは主要企業のほんの一部であり、完全なリストはレポートに記載されていますのでご注意ください。
旅客フェリー市場最近の動向：
2024年5月：Vessev は、観光客にスムーズで静かな乗船体験を提供する、VS-9 という水翼旅客フェリーを 1 隻商業運用開始しました。
2024年4月：米国連邦交通局（FTA 運輸省の連邦交通局（FTA）は、全国的な旅客フェリーサービスの支援と近代化のため、約3億1,600万ドルの投資を発表しました。
2024年2月：インドのナレンドラ・モディ首相は、ウッタラプラデシュ州のバラナシでサービスを開始するコチン・シップヤード・リミテッド（CSL）が開発した国内初の水素燃料電池フェリーを竣工しました。
【目次】
1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次資料
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 執行要約
4 世界の旅客フェリー市場 – 概要
4.1 概要
4.2 市場動向
4.3 業界動向
4.4 競合情報
5 世界の旅客フェリー市場 – 概要
5.1 過去の市場動向と現在の市場動向 （2019-2024）
5.2 市場予測 （2025-2033）
6 世界の旅客フェリー市場 – タイプ別分析
6.1 単胴船
6.1.1 概要
6.1.2 歴史的および現在の市場動向（2019-2024）
6.1.3 市場セグメンテーション
6.1.4 市場予測（2025-2033）
6.2 多胴船
6.2.1 概要
6.2.2 歴史的および現在の市場動向（2019-2024）
6.2.3 市場セグメンテーション
6.2.4 市場予測（2025-2033）
6.3 タイプ別魅力的な投資提案
…
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