カーシェアリングの世界市場レポート:車種別、ビジネスモデル別、用途別、地域別、~2033年

 

市場規模

 

 

2024年のグローバルなカーシェアリング市場規模はUSD 89億3,000万ドルと評価されました。今後、IMARC Groupは2033年までに市場規模がUSD 244億ドルに達し、2025年から2033年までの年間平均成長率(CAGR)が11.8%で推移すると予測しています。現在、欧州が市場を支配しており、2024年の市場シェアは50.2%を超えています。消費者の利便性とコスト効率に優れた代替交通手段への需要増加、都市化、環境意識の高まり、交通渋滞と排出量削減を目的とした政府の支援などが、市場を後押しする主要な要因となっています。

2024年のグローバルなカーシェアリング市場規模はUSD 89億3,000万ドルと評価されました。今後、IMARC Groupは2033年までに市場規模がUSD 244億ドルに達し、2025年から2033年までの年間平均成長率(CAGR)が11.8%で推移すると予測しています。現在、欧州が市場を支配しており、2024年の市場シェアは50.2%を超えています。消費者の利便性とコスト効率に優れた代替交通手段への需要増加、都市化、環境意識の高まり、交通渋滞と排出量削減を目的とした政府の支援などが、市場を後押しする主要な要因となっています。

環境問題と政府の支援政策は、カーシェアリング市場成長の主要なドライバーです。カーシェアリングサービスは、個人所有車両の削減を通じて環境持続可能性を実現し、温室効果ガス排出量の削減と都市部の渋滞緩和に貢献します。世界各国の政府は、環境目標達成のため、カーシェアリングを促進する政策やインセンティブを導入しています。米国では、公共交通システムに共有型移動手段を統合する取り組みが、アクセス性の向上と個人用自動車への依存度低減を目的とした連邦政府の資金支援プログラムにより促進されています。さらに、一部の州では、従業員のカーシェアリングを促進するため、企業向けに税額控除を導入しており、これにより共有型移動手段の採用がさらに拡大しています。環境メリットと政府支援が組み合わさることで、持続可能な都市開発と炭素排出量削減という広範な目標を満たす、カーシェアリングサービス成長に最適な環境が整っています。

米国のカーシェアリング市場は、総シェアの80.00%を占める主要なディスラプターとして台頭しています。この市場は、都市化、環境意識の高まり、支援政策により成長しています。都市部の人口増加により、交通渋滞や駐車場の不足といった重大な課題が生じています。このサービスは、ミレニアル世代とジェネレーションZの顧客にとって、柔軟で経済的な条件で短期間利用できる車両所有の代替手段として非常に役立ちます。アプリベースの予約、GPS追跡、リモート車両アクセスなどの技術革新により、これらのサービスはよりアクセスしやすく、ユーザーフレンドリーになっています。さらに、環境への懸念が消費者と政策決定者に持続可能な交通手段の採用を促しています。電気自動車(EV)のカーシェアリング車両への統合が進む一方、連邦政府と州政府のインセンティブが低排出量車両の採用を促進しています。最近の報告書によると、個人所有の自動車を共有型移動サービスに置き換えることで、都市部における温室効果ガス排出量を最大34%削減できる可能性があります。

カーシェアリング市場動向:
電気自動車(EV)の普及拡大
市場における主要な動向の一つは、電気自動車の広範な採用です。環境意識の高まりと排出基準の厳格化に伴い、各国で多くのカーシェアリング企業が、環境意識の高い個人向けに魅力的なEVを採用しています。例えば、2023年9月、電気自動車のサブスクリプション企業であるAutonomyと、全電気自動車専用カーシェアリングプラットフォームのEV Mobility, LLC.は、クレジットカード、有効な運転免許証、スマートフォンを持つ誰でも利用可能な電気自動車を提供することで、柔軟性を高めるため協力しました。同様に、2023年9月、丸紅株式会社は群馬県で電気自動車(EV)のカーシェアリングに関するPoCプロジェクトを導入しました。これに関連し、欧州エネルギー機関の調査によると、電気自動車はガソリン車やディーゼル車に比べて約17~30%少ない二酸化炭素を排出します。さらに、EVは汚染の削減だけでなく、燃料やメンテナンスに関連する運営コストの削減にも寄与し、グローバルな持続可能性目標と一致しています。例えば、2024年3月、Uberは米国ニューヨーク市で高級電気自動車シェアリングサービス『Uber Comfort Electric』を開発しました。さらに、顧客にエコフレンドリーな選択を促すための新機能『Emissions Scorecard』も発表しました。さらに、2024年1月、非営利のカーシェアリングプラットフォームであるMíocarは、カリフォルニア中央部の農村地域へのサービス拡大を発表し、低所得コミュニティに電気自動車の選択肢と車両を提供しました。

デジタル技術の進展
技術革新の加速とモバイルアプリの利用拡大は、カーシェアリング市場の展望にポジティブな影響を与え、ユーザー体験と運営効率の向上を促進しています。例えば、2024年3月、Arval Groupは企業向け専用モバイルカーシェアリングアプリを開発し、従業員の移動性と快適性に焦点を当てています。Arval Car Sharingアプリは、Arvalのポートフォリオ内の他のアプリ同様、フリートマネージャーがフリートコストを最適化し、従業員が簡単に共有できる車両を提供します。GSMAの2023年モバイルインターネット接続状況報告書(SOMIC)によると、世界人口の過半数(約43億人)がスマートフォンを所有しています。さらに、モバイルアプリは、ユーザーが車両の解錠、予約、位置確認を容易にできるため、広く普及しています。例えば、2024年5月、API対応のデジタル保険プラットフォームであるRoamlyは、商用車両運営者向けに特化した独自のカーシェアリング保険商品を導入しました。このサービスにより、カーシェアリングマーケットプレイス企業は、ユーザーがレンタル期間中だけでなく非レンタル期間中のニーズにも対応できる保険を提供できるようになり、カーシェアリング利用者への現代的な保険カバーを提供しつつ、利用しない機能の保険料を削減することで、企業の利益保護にも寄与します。これに加え、2024年4月、グローバルテック企業であるYangoは、ユーザーがデバイス上で数回のタップで車両を選択・レンタルできる「Yango SuperApp」をリリースしました。

都市型モビリティソリューションへの注力
交通渋滞の増加と駐車場の不足は、カーシェアリングを都市型モビリティソリューションの不可欠な要素としています。例えば、2024年1月、ドイツを拠点とするリモート運転スタートアップのVayは、ネバダ州ラスベガスでリモート運転可能なレンタカーサービスを導入しました。このサービスは分単位での利用が可能で、コスト効率が高く手間のかからないモビリティソリューションを提供しています。さらに、都市はカーシェアリング企業と協力し、これらのサービスを公共交通網に統合することで、住民に便利で柔軟な移動手段を提供しています。例えば、2023年12月、Zipcarは大学キャンパス、都市、商業施設および住宅施設と提携し、簡単で手頃なアクセスを求めるドライバー向けに電気自動車を提供しました。さらに同社は、仕事や用事、家族や友人訪問のための手頃で便利な交通手段を必要とする低所得コミュニティ向けに、電気自動車の25%を専用に割り当てることを約束しました。これに加え、2024年5月、シアトルを拠点とするカーシェアリング企業ゼロエミッション・ビークル・コープ(ZEVコープ)は、ゴンザガ大学、アーバノバ、アビスタと提携し、米国スポケーンで電気自動車のカーシェアリングプログラムを導入しました。これに伴い、ユーザーはZEVコープに加入し、時間単位の料金を支払うことで車を借りることができます。

カーシェアリング業界のセグメンテーション:
IMARC Groupは、2025年から2033年までのグローバル、地域、国別の予測を含む、グローバルカーシェアリング市場の各セグメントにおける主要なトレンド分析を提供しています。市場は、車種、ビジネスモデル、用途に基づいて分類されています。

車種別分析:
エコノミー
エグゼクティブ
ラグジュアリー
その他

エコノミー車は、手頃な価格、燃費の良さ、都市環境への適応性から、カーシェアリング市場で最大のセグメントを占めています。これらの車両は運営コストが低く、低コストな移動手段を求める幅広い層に人気です。例えば、Zipcarの車輌は、ホンダ・フィットやトヨタ・ヤリスなどの小型・超小型エコノミー車が中心で、都市部での運転や短距離移動に最適です。エコノミー車のレンタル料金が比較的低いため、このサービスは従来のカーレンタルや自動車所有と比較して、特に若い働くプロフェッショナルや学生層にとってカーシェアリングをより魅力的にしています。エコノミー車は混雑した都市部での駐車や運転が容易なため、このセグメントは今後数年間で市場の成長を牽引する可能性が高いです。

ビジネスモデル別分析:
P2P
ステーションベース
フリーフローティング

P2Pは2024年に約25.0%の市場シェアを占め、市場をリードしています。P2P(ピアツーピア)ビジネスモデルは、個人が車両にアクセスし共有する方法を革命的に変革しました。このモデルは、個人所有の車を所有者が使用していない際にレンタル用に販売することで、未活用の容量を生産的なリソースに変換します。TuroやGetaroundのようなプラットフォームは、ユーザーフレンドリーなモバイルアプリやウェブサイトを通じて、車所有者と潜在的な借り手を結びつけ、これらの取引を仲介しています。例えば、Turoは世界中の数多くの都市でサービスを展開し、ユーザーは日常用のセダンから高級車や特殊車両まで、多様な車両から選択可能です。このモデルは、車所有者に所有コストの軽減と追加の収入源を提供し、借り手は競争力のある価格で多様な車両を選択できるメリットがあります。P2Pモデルは既存の車の効率的な利用を促進し、道路上の追加車両の必要性を減らし、環境持続可能性に貢献します。例えば、2024年3月、Ejaroはサウジアラビアの「ビジョン2030」に沿ったカーシェアリング市場成長を促進するため、P2Pカーシェアリング企業であるTawuniyaと提携しました。

用途別分析:
ビジネス
個人

ビジネスは2024年に約68.7%の市場シェアを占め、市場をリードしています。ビジネス用途は、企業における柔軟でコスト効率の良い輸送ソリューションの需要増加により、カーシェアリング市場最大のセグメントを占めています。企業は、車両管理の効率化、輸送コストの削減、従業員の移動性向上を目的として、カーシェアリングサービスを採用する傾向が強まっています。この変化は、企業用車両の所有・維持に伴う高コスト(減価償却費、保険、駐車場代など)を回避したいというニーズから生じています。例えば、Enterprise CarShareやZipcarのような企業は、企業向けにカスタマイズされたプログラムを提供し、従業員がクライアントミーティング、ビジネス出張、日常の通勤などに車両をオンデマンドで利用できるようにしています。これらのサービスには燃料費、保険、メンテナンスが含まれることが多く、企業の物流を簡素化し、リソースの効率的な配分を可能にしています。さらに、カープールにより、企業は必要な車両の数を減らすことで持続可能性目標を支援し、燃料効率の良い車両や電気自動車の利用を促進します。

地域分析:
北米
アメリカ
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東とアフリカ

2024年、ヨーロッパは50.2%を超える最大の市場シェアを占めました。ヨーロッパの主要都市は、交通渋滞と汚染の削減を目的として、カーシェアリングを交通戦略の主要な要素として採用しています。例えば、パリやベルリンでは、Share Now(旧Car2GoとDriveNow)のようなカーシェアリングサービスが、電気自動車を含む大規模な車両 fleetを提供し、環境に優しい交通手段の需要に対応しています。さらに、BlaBlaCarやUbeeqoのような企業は、短期レンタルとライドシェアリングの両方のオプションを提供し、多様な移動ニーズに対応しています。また、Arval Mobility Observatory – Fleet and Mobility Barometer 2023によると、ルーマニアの企業の64%が従業員向けに少なくとも1つの移動システムを導入しており、90%がこれらの移動代替手段への投資を計画しています。さらに、都市部での車両の広範な利用可能性が、今後数年間で地域市場を後押しすると予想されています。

主要な地域別ポイント:
北米カーシェアリング市場分析
北米のカーシェアリング市場は、経済的、技術的、環境的な要因の組み合わせにより拡大しています。柔軟でコスト効果の高い交通手段を求める消費者の需要が増加し、特に所有よりも利便性と手頃な価格を重視する若年層を中心に、カーシェアリングサービスの採用が進んでいます。都市化が進む中、渋滞や排出ガスへの懸念が高まることで、共有型モビリティの魅力をさらに強調しています。GPS対応アプリやシームレスな車両アクセスなどの技術革新は、ユーザー体験を向上させ、カーシェアリングの利便性と効率性を高めています。さらに、電気自動車(EV)の採用を促進する政府の政策、特にカーシェアリング車両へのEV導入インセンティブは、市場を後押ししています。メンテナンス、保険、駐車場のコスト削減に加え、排出量削減などの環境メリットにより、カーシェアリングは北米の個人と企業にとってますます人気の選択肢となっています。

米国カーシェアリング市場分析
米国のカーシェアリング業界は、環境意識の高まり、都市開発、消費者の嗜好の変化など、複数の要因により著しい拡大を遂げています。ワシントン州立大学の報告書によると、アメリカ人の75%が旅行時に持続可能性を重視する計画であると回答しており、環境に優しい交通手段への需要が高まっていることが示されています。カーシェアリングサービスは、従来の車両所有に比べて二酸化炭素排出量が少ない点から、より持続可能な選択肢として認識されています。さらに、都市化が進む中で、特にミレニアル世代とジェネレーションZは、車両所有に伴う金銭的・物流的な負担を軽減する柔軟な移動手段を好む傾向が強まっています。モバイルアプリによる予約、支払い、車両監視の利便性は、カーシェアリングサービスの魅力をさらに高めています。さらに、カーシェアリングサービスにおける電気自動車(EV)の車輌増加は、政府の電気移動促進政策と一致し、市場拡大に貢献しています。これらの要因が相乗効果を発揮し、米国都市部におけるカーシェアリングは、効果的で持続可能な交通手段として成長を加速しています。

ヨーロッパのカーシェアリング市場分析
欧州諸国では、環境政策の強化、都市化が進む傾向、持続可能でコスト効率の良い交通手段への需要の高まりが、カーシェアリング市場の成長を後押ししています。ベルリン、パリ、アムステルダムなどの欧州の都市では、二酸化炭素排出量を削減するための厳格な環境規制により、カーシェアリングソリューションの採用が拡大しています。これに伴い、公共交通機関の広範な利用もシェアードモビリティのトレンドに影響を与えており、GART/UTPFがEuMoで発表した調査によると、欧州人の81%が日常の移動に公共交通機関に依存しています。これにより、個人所有の車両を持たない個人向けに効率的な代替手段として、カーシェアリングサービスが公共交通機関を補完する機会が生まれています。さらに、EV(電気自動車)に対する政府の支援政策やインセンティブも、地域内のカーシェアリング企業がEVの車輌を拡大するのを後押ししており、市場成長を促進しています。カーシェアリングと既存の公共交通システムの統合は、シームレスで持続可能な交通手段を提供し、柔軟な移動手段を求める欧州人にとって魅力的なソリューションとなっています。

アジア太平洋地域カーシェアリング市場分析
アジア太平洋地域のカーシェアリング市場は、拡大する中間層人口と環境汚染の増加、それに伴う懸念が主要な要因となっています。同地域では都市化が進展しており、特にニューデリー、東京、ソウル、上海などの交通渋滞が激しい地域でカーシェアリングの需要が拡大しています。これを受けて、政府はより厳格な規制を導入しており、これが共有型移動手段の普及を後押ししています。また、若年層の意識変化も顕著で、伝統的な自動車所有の代替手段として、柔軟でコスト効率の良いカーシェアリングサービスへの移行が進んでいます。GSMAの報告によると、2022年にアジア太平洋地域のGDPに占めるモバイル技術とサービスの貢献度は約5%に達し、経済価値はUSD 810億ドルに上りました。モバイル技術の広範な採用は、カーシェアリングプラットフォームの成長を促進し、消費者がスマートフォンを通じてこれらのサービスにアクセスしやすくしています。さらに、電気自動車(EV)インフラへの投資は、カーシェアリング車両の採用を加速させ、地域の持続可能なモビリティソリューションへの移行を支援しています。これらの要因が、アジア太平洋地域の都市部におけるカーシェアリングの需要拡大を後押ししています。

ラテンアメリカ カーシェアリング市場分析
ラテンアメリカでは、カーシェアリング市場は急速な都市化、交通渋滞の増加、経済状況に主に影響を受けています。サンパウロ、メキシコシティ、ブエノスアイレスなどの都市部では、車両所有のコストの高さが、カーシェアリングサービスを消費者にとって魅力的で経済的な選択肢として位置付けています。さらに、大気汚染への懸念が高まっていることが、持続可能な交通手段の探求を後押ししています。GSMAの報告によると、2023年にラテンアメリカのGDPの8%をモバイルサービスと技術が占めており、同地域がデジタルプラットフォームへの依存度を高めていることを示しています。モバイル技術の広範な利用は、消費者がカーシェアリングサービスにアクセスしやすくし、地域全体の市場拡大を加速させています。

中東・アフリカ カーシェアリング市場分析
中東とアフリカでは、都市化進展、交通渋滞の増加、柔軟な交通手段への需要高まりがカーシェアリング業界を後押ししています。ドバイやヨハネスブルグなどの都市では、特に若年層を中心に、個人車両所有の代替手段としてカーシェアリングへの関心が高まっています。ドバイ水電力局の報告によると、ドバイの電気自動車(EV)の台数は2023年12月時点で25,929台に増加し、2022年の15,100台から増加しています。これは、同地域が持続可能な交通手段への取り組みを強化していることを示しています。EVの普及拡大と技術進歩は、地域におけるカーシェアリングサービスの開発を後押ししています。

 

競合状況

 

カーシェアリング市場の主要企業は、サービスの強化と事業範囲の拡大のために、多面的な戦略を展開しています。重要な傾向としては、環境問題への関心と政府による支援政策を背景に、電気自動車(EV)を車両に導入する動きが挙げられます。例えば、複数の企業がさまざまな EV メーカーと提携し、ドライバーに割引料金を提供することで、自社のプラットフォームを通じて電気自動車の普及を促進しています。技術革新ももう一つの焦点です。企業は、人間のドライバーの必要性を減らし、運用コストを削減することでカーシェアリングに革命をもたらすロボットタクシーサービスの導入を目指し、自動運転技術の進歩に取り組んでいます。戦略的パートナーシップも市場を形作っています。企業は、他の企業と提携して自動運転車を自社のプラットフォームに統合することで、提携によるサービス提供の強化と運用効率の向上に取り組んでいます。

このレポートは、カーシェアリング市場の競合状況を包括的に分析し、以下の主要企業の詳細なプロフィールを掲載しています。

Cambio Mobilitätsservice GmbH & Co. KG
Car2Go Ltd.
CarShare Australia Pty. Ltd.
Cityhop Ltd.
Communauto Inc.
DriveNow GmbH & Co. KG (BMW AG)
Ekar FZ LLC
Getaround Inc.
HOURCAR
Locomute (Pty.) Ltd.
Lyft Inc.
Mobility Cooperative
Modo Co-operative
Turo Inc. (ICA)
Zipcar Inc.(Avis Budget Group)

最新ニュースと動向:
2024年10月: Envoy Technologies Inc.は、カリフォルニア州の3つの高級施設(The Holland GroupのOrloとMonticello、およびロサンゼルス市内のBeaudry)で、カーシェアリングプログラムにLucid Air EVを導入しました。
2024年10月:欧州投資銀行は、ドイツのテレドライビングスタートアップ企業Vayに対し、カーシェアリング事業拡大を支援するため、EUR 3400万(USD 3680万)の融資を付与しました。この融資は、遠隔操作技術の開発を支援し、ドライバーが遠隔地から車両を操作できる技術を可能にします。Vayは、欧州と北米でのカーシェアリングサービス拡大も計画しています。
2024年5月:Roamlyは、商用車fleetオペレーター向けの「Carshare Insurance」製品をリリースしました。この製品は、カーシェアリング利用者がレンタル中だけでなく、レンタル外期間もカバーする保険を提供します。カーシェアリング利用者は、アクティブな期間のみ保険料を支払うことで保険料を削減できます。Roamly CarshareはGetaroundとHyreCarと統合されており、これらのプラットフォームのPower Userコミュニティにも保護を拡大します。保険は、レンタル間の空白期間(駐車中やメンテナンス中を含む)もカバーします。
2024年3月:Uberはニューヨークで「Comfort Electric」サービスを開始し、全電気式高級ライドシェアサービスにおける最大の市場展開を実現しました。このサービスは2022年5月に開始され、テスラやポラスターなどのプレミアムEVを予約可能です。
2024年3月:Arval Groupはルーマニアでモバイルカーシェアリングアプリをリリースし、従業員の移動性向上と車両コストの最適化を目的としています。パンデミックの課題に対応して開発されたこのアプリは、企業向け移動ソリューションとして注目されています。Arval Mobility Observatory 2023によると、ルーマニア企業の64%が移動システムを導入しており、90%が持続可能なソリューションへの追加投資を計画しています。

 

 

【目次】

 

 

 

1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次データソース
2.3.2 二次データソース
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 執行要約
4 導入
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のカーシェアリング市場
5.1 市場の概要
5.2 市場の実績
5.3 COVID-19 の影響
5.4 市場予測
6 車種別市場分析
6.1 エコノミー
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 エグゼクティブ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ラグジュアリー
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 ビジネスモデル別市場分析
7.1 P2P
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ステーションベース
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 フリーフローティング
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 ビジネス
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 プライベート
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測

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